“來(lái)咯來(lái)咯，車(chē)來(lái)了！”7月12日，石井坡街道團(tuán)結(jié)壩社區(qū)嘉好路周邊的居民高興不已。當(dāng)天，3222線(xiàn)小巷公交正式通車(chē)運(yùn)行，大家一大早就來(lái)到車(chē)站，等待新公交線(xiàn)路的開(kāi)行。

　　“今天出門(mén)去買(mǎi)菜，看到這個(gè)車(chē)開(kāi)行了，太高興了?！碧葡刃闶侵苓吘用?，小巷公交開(kāi)行前，她出門(mén)買(mǎi)菜需要步行近2公里，很不方便?，F(xiàn)在公交站就設(shè)在小區(qū)門(mén)口，出門(mén)就能坐，而且直接接駁到軌道交通站，不僅買(mǎi)菜方便了，乘坐軌道交通出行更加方便。

　　為了解決該片區(qū)群眾出行問(wèn)題，今年來(lái)，沙坪壩區(qū)交通局多次協(xié)調(diào)石井坡街道、區(qū)公安交巡警支隊(duì)、西部公交公司，現(xiàn)場(chǎng)踏勘地形、研究線(xiàn)路，經(jīng)過(guò)多次商議，決定采用小巷公交的方式，往返于軌道石井坡與嘉好路之間。

　　其中，嘉好路往軌道石井坡方向設(shè)嘉好路、嘉好路路口、嘉好路中段、橫二街、軌道石井坡五個(gè)站點(diǎn)，全程運(yùn)行約10分鐘；軌道石井坡往嘉好路方向設(shè)軌道石井坡、嘉好路口、嘉好路三個(gè)站點(diǎn)，全程運(yùn)行約5分鐘，線(xiàn)路單程1.5公里。線(xiàn)路共計(jì)投入2臺(tái)運(yùn)力，以循環(huán)往復(fù)的方式運(yùn)行，每天運(yùn)行近100車(chē)次。

　　線(xiàn)路執(zhí)行一票制售價(jià)2.00元，享受“1小時(shí)免費(fèi)換乘”政策，串聯(lián)起軌道交通、社區(qū)，徹底解決了周邊2萬(wàn)余居民“最后一公里”出行問(wèn)題。接下來(lái)，西部公交公司還將根據(jù)線(xiàn)路運(yùn)行情況，實(shí)時(shí)調(diào)整班次和運(yùn)力，全力保障居民出行需要。

　　“小巷公交進(jìn)行微循環(huán)運(yùn)行，主要是為了打通交通網(wǎng)絡(luò)的‘毛細(xì)血管’，讓公交線(xiàn)網(wǎng)覆蓋更全面，更好地服務(wù)群眾便捷出行需要。”沙坪壩區(qū)交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年來(lái)，該區(qū)已開(kāi)通4條小巷公交，并通過(guò)科學(xué)規(guī)劃站點(diǎn)，延伸現(xiàn)有公交線(xiàn)路等方式，更好串聯(lián)起社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、菜市場(chǎng)、公交樞紐站等，實(shí)現(xiàn)與周邊軌道、公交無(wú)縫接駁。