近日，有市民通過(guò)網(wǎng)絡(luò)留言咨詢，河北省保定市停運(yùn)的公交線路是否還有望恢復(fù)？保定市公共交通有限公司回復(fù)稱(chēng)，以目前經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀，暫無(wú)力恢復(fù)臨時(shí)停運(yùn)線路運(yùn)營(yíng)。

　　微評(píng)：去年以來(lái)，各地公交停運(yùn)事件頻發(fā)，已經(jīng)見(jiàn)諸媒體的就有河南省商丘市、陜西省定邊縣、遼寧省建昌縣等，停運(yùn)理由相似。各地公交公司面臨新的發(fā)展困境，需要當(dāng)?shù)卣喙荦R下，采取有效措施，保障公共交通有序運(yùn)營(yíng)，托穩(wěn)市民日常出行需求。（職員 江德斌）

　　微評(píng)：國(guó)務(wù)院印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》明確提出，深入實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。公交停運(yùn)是對(duì)公交優(yōu)先的最大戕害，各地政府應(yīng)高度重視，予以解決。公交公司也不能坐等補(bǔ)貼，應(yīng)充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)，利用數(shù)字技術(shù)優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、調(diào)整運(yùn)行線路，擴(kuò)大收益途徑。（公務(wù)員 王軍榮）

　　微評(píng)：他山之石，可以攻玉。南京公交集團(tuán)通過(guò)機(jī)構(gòu)改革，人車(chē)比有效下降，整體資產(chǎn)質(zhì)量及運(yùn)營(yíng)效率明顯提升；北京開(kāi)通多條定制公交線路，取得了多贏；去年5月，全國(guó)首輛火鍋主題公交在成都上線，“公交+文旅”“公交+夜經(jīng)濟(jì)”增加了當(dāng)?shù)卣木C合收入，也讓政府有能力給予公交公司足額補(bǔ)貼。各地的探索經(jīng)驗(yàn)說(shuō)明，制度創(chuàng)新是破解公交困境的有效途徑。