會議指出，習(xí)近平總書記就推進(jìn)新型工業(yè)化作出重要指示，新時代新征程，以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)，實現(xiàn)新型工業(yè)化是關(guān)鍵任務(wù)。要深刻把握推進(jìn)新型工業(yè)化的基本規(guī)律，積極主動適應(yīng)和引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，把建設(shè)制造強(qiáng)國同發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)信息化等有機(jī)結(jié)合，大力推動數(shù)字技術(shù)與實體經(jīng)濟(jì)深度融合；同時要堅持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)兩條賽道并駕齊驅(qū)，著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，全面推動工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　李漢陽在分組討論會上發(fā)言，表示習(xí)近平總書記重要指示和黨中央決策部署高瞻遠(yuǎn)矚，一系列關(guān)于加快推進(jìn)新型工業(yè)化建設(shè)的精神和舉措，給制造企業(yè)的發(fā)展指明了方向，深受鼓舞，非常振奮，同時深感責(zé)任重大。

　　圍繞制造業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級，李漢陽提了三條意見和建議：一是希望國家適當(dāng)推遲實施商用車國七排放標(biāo)準(zhǔn)，給企業(yè)留出更多的時間和空間加大研發(fā)力度，加快新技術(shù)、新材料、新工藝升級，在體系升級和數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面做足“基本功”，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。二是建議加大對燃?xì)浒l(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度，將其納入新能源汽車政策規(guī)劃體系。相比氫燃料電池，燃?xì)浒l(fā)動機(jī)成本更低，兼容性更強(qiáng)，其大部分零部件與現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)成熟產(chǎn)品通用，只需對現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)適當(dāng)改進(jìn)，可大幅度降低制造成本，且對氫氣純度、雜質(zhì)含量等要求不高，更適應(yīng)高負(fù)荷工況。我國是內(nèi)燃機(jī)制造大國，擁有健全完整的全產(chǎn)業(yè)鏈制造體系，大力發(fā)展燃?xì)浒l(fā)動機(jī)，既能夠?qū)崿F(xiàn)零碳或近零碳排放，又能最大程度發(fā)揮我國現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)制造體系的優(yōu)勢。三是建議大力發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，加大產(chǎn)業(yè)工人隊伍的培養(yǎng)力度，尤其是支撐制造強(qiáng)國的高素質(zhì)緊缺技能型人才的培養(yǎng)。

　　李漢陽介紹說，玉柴作為獨立的專業(yè)動力系統(tǒng)供應(yīng)商，近幾年來通過技術(shù)升級、產(chǎn)品升級、制造升級，解決了多個“卡脖子”難題，建成了國際領(lǐng)先的智能工廠，打造出了多個全國、全球首款動力產(chǎn)品，輻射帶動了全產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)向高端化、智能化、綠色化邁進(jìn)。未來，玉柴將堅持“以動力系統(tǒng)為圓心的同心多元化發(fā)展”戰(zhàn)略和1235戰(zhàn)略，堅持傳統(tǒng)動力與新能源動力兩大賽道并駕齊驅(qū)，做全、做新、做強(qiáng)動力系統(tǒng)主業(yè)，進(jìn)一步推動玉柴產(chǎn)品國際化、品牌國際化，提升國際競爭力，力爭建成世界一流企業(yè)，為全球客戶提供更多中國智造的高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)。

　　9月25日，玉柴集團(tuán)召開黨委會議、黨委理論學(xué)習(xí)中心組專題學(xué)習(xí)會，傳達(dá)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記就推進(jìn)新型工業(yè)化的重要指示和全國新型工業(yè)化推進(jìn)大會精神，并研究部署了重點工作。