10月5日和6日，深圳北站迎來旅客返程高峰。（深圳商報記者 廖萬育 通訊員 郭成海 攝）

　　雙節(jié)落幕，深圳主要交通場站也迎來了假日返程的最高峰。記者從深圳鐵路部門獲悉，深圳北站10月3日至6日到達旅客均突破28萬人次，并在5日、6日迎來最高峰。

　　為疏解深圳北高鐵站到達客流，10月5日、6日，地鐵4號線、5號線、6號線的深圳北站末班車服務時間延長至次日凌晨2：00，其中6號線國慶期間延長時段的列車運營區(qū)段調(diào)整為科學館站-長圳站。在此基礎上，1、3、5、6、7、9、10、11、12、14號線共10條線路將繼續(xù)提供“半程末班車”服務，運營時間將額外延長運營時間30至60分鐘。

　　為解決深圳北站夜間地鐵站停運后旅客等候出租車時間長的問題，在深圳北站返程高峰期10月6日、7日凌晨1:15-3:00，深圳巴士集團啟動“公交+出租”聯(lián)乘服務，將候車乘客通過公交大巴轉(zhuǎn)運至市內(nèi)公交站點換乘出租車。

　　該聯(lián)乘巴士將乘客由深圳北站集中且快速地送達位于市中心區(qū)的彩田路“中級法院”公交站，一站直達，并安排充足的出租車在中級法院站點等候，方便旅客無縫換乘出租車?！氨闭韭?lián)乘BUS”票價為一票制5元，上車地點在深圳北站東廣場交通樞紐負一層（公交場站的2層）7號站臺，后續(xù)聯(lián)程出租車則按實際路程打表收費。

　　此外，為確保市民旅客返程安全，市交通部門加大執(zhí)法力度，提高執(zhí)法頻率，在各重要交通樞紐駐點執(zhí)法，查處黑大巴、站外違規(guī)上下客、拒載等違法違規(guī)行為。