圖為該公司旗下巴士服務(wù)提供商Megabus運(yùn)營的一輛巴士

　　美國巴士控股公司Coach申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。

　　6月11日晚間，運(yùn)營Megabus以及美國和加拿大其它巴士通勤服務(wù)的“Coach USA”控股公司在美國特拉華州申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，尋求出售資產(chǎn)，并擺脫在2019年不合時(shí)宜的私募股權(quán)收購中所產(chǎn)生的債務(wù)。

　　據(jù)路透社報(bào)導(dǎo)，Coach是美國最大的私營公交汽車公司，2019年由私募股權(quán)公司“Variant Equity Advisors”以2.7億美元收購，而這次收購所使用的收購資金其實(shí)主要是Coach賬面上的債務(wù)。

　　根據(jù)提交給特拉華州威爾明頓（Wilmington）的美國破產(chǎn)法院的文件，由于COVID-19疫情導(dǎo)致2019年至2020年期間公共汽車的乘客量下降了90%，Coach很快就陷入了償還債務(wù)的困境。

　　Coach在提交給法院的文件中說，雖然乘客量自2020年觸及低點(diǎn)以來有所反彈，但在2023年仍然只有疫情前水平的45%，而且該公司還面臨利率上升以及員工留任和燃料等基本需求成本增加的問題。

　　Coach首席執(zhí)行官德里克?沃特斯(Derrick Waters)表示，在公司破產(chǎn)期間，公交汽車將繼續(xù)正常運(yùn)行。

　　沃特斯在一份聲明中說：“我們的首要任務(wù)仍然是安全地運(yùn)送每年選擇我們巴士的數(shù)百萬乘客，并與我們尊貴的合同客戶和運(yùn)輸機(jī)構(gòu)合作伙伴們密切合作?！?/p>

　　Coach以1.978億美元的負(fù)債額進(jìn)入了美國《破產(chǎn)法》第11章（Chapter 11）規(guī)定的破產(chǎn)保護(hù)程序。

　　“Coach USA”在美國和加拿大的27個(gè)地區(qū)運(yùn)營，擁有2700名員工和2070輛巴士。除Coach本身這一品牌外，該公司還經(jīng)營其它幾個(gè)巴士品牌，包括Megabus、Dillon’s Bus Company和Go Van Galder。

　　Coach公司在進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序時(shí)分別與三家公司簽訂了出售協(xié)議，每份協(xié)議都有更高、更好的出價(jià)。法庭文件顯示，按照出售協(xié)議，Renco Group、Avalon Transportation和ABC Buses等三家公司將總共收購Coach公司25條業(yè)務(wù)線中的16條，并保留約2100名Coach員工的工作崗位。