2025年6月22日下午，香港兩輛無(wú)人駕駛巴士在禁區(qū)內(nèi)相撞。網(wǎng)上流傳的一張圖片顯示了在1號(hào)航站樓西南角附近的滑行道交叉口處發(fā)生碰撞的后果，那里標(biāo)有指定的讓行線。

　　照片顯示，一輛巴士本應(yīng)停在線路上，但它卻直接撞上了正在主滑行道上行駛的另一輛班車(chē)。

　　事發(fā)時(shí)兩輛巴士上均無(wú)乘客，事件中無(wú)人受傷。機(jī)場(chǎng)運(yùn)作不受影響。據(jù)初步調(diào)查，事發(fā)時(shí)兩輛巴士的安全系統(tǒng)均發(fā)揮作用，把車(chē)速控制在極慢速度，約時(shí)速5公里以下，并將碰撞減至非常輕微。

　　香港交通運(yùn)輸管理局已要求機(jī)場(chǎng)管理部門(mén)提交報(bào)告，這促使專家呼吁審查當(dāng)前的技術(shù)解決方案是否符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

　　交通運(yùn)輸和物流局23日晚間表示，已向機(jī)場(chǎng)管理局表達(dá)關(guān)注，要求其全面調(diào)查事件，查明原因，并采取預(yù)防措施，確保運(yùn)營(yíng)安全。

　　“任何技術(shù)應(yīng)用，首要考慮的是安全，”交通運(yùn)輸局表示?！敖煌ㄟ\(yùn)輸局將繼續(xù)與機(jī)場(chǎng)管理局跟進(jìn)此次事件，包括要求機(jī)場(chǎng)管理局提交相關(guān)報(bào)告，以提升禁區(qū)內(nèi)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全參數(shù)。”

　　該部門(mén)暫停了部分無(wú)人駕駛公交車(chē)的運(yùn)營(yíng)，以進(jìn)行檢查。

（來(lái)源：南華早報(bào)、yahoo新聞）