一名黨員就是一面旗幟，在濰柴高質(zhì)量發(fā)展的征程上，黨員們以模范先鋒的擔(dān)當(dāng)，扛起產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的使命，用創(chuàng)新攻堅(jiān)的執(zhí)著，挺起大國(guó)重器的脊梁。

　　今天，讓我們走近這些優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，一起感受榜樣的力量！

　　張海升 海外營(yíng)銷人員

　　2009年入職濰柴時(shí)，張海升未曾想過自己會(huì)成為濰柴品牌出海的親歷者。2012年在尼日利亞，他與同事因當(dāng)?shù)匾泼窬值箅y滯留當(dāng)?shù)?，卻以樂觀堅(jiān)守化解危機(jī)；2014年埃博拉疫情期間，他毅然留守幾內(nèi)亞，保障當(dāng)?shù)仉娏?yīng)；2020年新冠疫情期間，他在-30℃的極寒地區(qū)駐扎320天，確保海外大型電站穩(wěn)定運(yùn)行，贏得二期訂單……在每一次遠(yuǎn)征中，張海升始終沖鋒在前，用專業(yè)服務(wù)贏得客戶口碑，以責(zé)任擔(dān)當(dāng)踐行初心使命！

　　王澤龍 工藝工程師

　　2011年光榮入黨的王澤龍，始終在思考：“一線黨員的價(jià)值究竟在哪里？”作為一名工藝人員，他用智慧和創(chuàng)新為一線提質(zhì)增效做出更大貢獻(xiàn)，用實(shí)際行動(dòng)踐行共產(chǎn)黨員的使命。2021年，產(chǎn)量持續(xù)攀升，王澤龍發(fā)現(xiàn)飛輪殼部件裝配效率低，成為制約生產(chǎn)的瓶頸。作為黨員技術(shù)骨干，他立即帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)，利用閑置設(shè)備成功研制自動(dòng)壓裝系統(tǒng)。近年來，他牽頭實(shí)施的自動(dòng)物流配送系統(tǒng)使配送效率提升35%，打造的質(zhì)量防錯(cuò)網(wǎng)絡(luò)讓過程質(zhì)量追溯率降低51%，用實(shí)實(shí)在在的創(chuàng)新成果詮釋著共產(chǎn)黨員的先鋒價(jià)值。

　　王金平 電控研發(fā)人員

　　為搶抓天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)機(jī)遇，作為一名擁有15年黨齡的老黨員，王金平主動(dòng)請(qǐng)纓加入到天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)自主電控系統(tǒng)的開發(fā)。2024年，市場(chǎng)需求持續(xù)攀升，王金平帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)與時(shí)間賽跑，通過組建黨員攻堅(jiān)隊(duì)，形成內(nèi)外聯(lián)合作戰(zhàn)模式，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試與遠(yuǎn)程智囊團(tuán)同步推進(jìn)，開展數(shù)據(jù)分析和策略迭代。數(shù)據(jù)復(fù)盤從每天一次縮短到每2小時(shí)一次。AMT的調(diào)試，嘗試過120多種控制方案。一年來，王金平團(tuán)隊(duì)最終完成牽引車、裝載車等16個(gè)車型的電控系統(tǒng)調(diào)試，性能指標(biāo)全面領(lǐng)先，進(jìn)一步增強(qiáng)了濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　劉景開 采購人員

　　有著產(chǎn)品試驗(yàn)、銷售等豐富經(jīng)驗(yàn)的劉景開，2016年加入到濰柴新能源團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)采購、生產(chǎn)訂單交付等任務(wù)。隨著新能源產(chǎn)品滲透率的不斷提升，快速、及時(shí)、高質(zhì)量交付產(chǎn)品才能搶抓更多的市場(chǎng)份額。2025年4月，劉景開團(tuán)隊(duì)臨危受命，高質(zhì)量交付大批量新能源動(dòng)力電池產(chǎn)品訂單。在新能源公司黨總支的統(tǒng)籌指揮下，一場(chǎng)“大會(huì)戰(zhàn)”迅速打響，研發(fā)、工藝、質(zhì)量、采購、生產(chǎn)齊上陣……劉景開帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)晝夜奮戰(zhàn)，調(diào)設(shè)備、改工裝，協(xié)調(diào)調(diào)度各方資源，加快產(chǎn)出效率，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品順利交付。當(dāng)?shù)谝慌_(tái)電池包順利下線時(shí)，劉景開和團(tuán)隊(duì)成員紅了眼眶，這支新能源轉(zhuǎn)型路上的“先鋒軍”，用汗水和擔(dān)當(dāng)，譜寫了嶄新的“戰(zhàn)報(bào)”。