近日，玉柴在西藏旅游客運市場接連斬獲訂單，97輛搭載玉柴K08、S06發(fā)動機的高品質客車順利交付拉薩，為雪域高原文旅產業(yè)高質量發(fā)展注入新動能。

　　其中，55輛福田歐輝BJ6906旅游客車搭載玉柴K08發(fā)動機，將投用于拉薩及周邊精品旅游線路；42輛金龍旅游大巴配備玉柴S06動力，重點承擔拉薩至林芝、日喀則等跨區(qū)域旅游干線運輸任務。

搭載玉柴K08的福田歐輝客車

配裝玉柴S06的金龍旅游客車

　　黃金動力，征服高原極限環(huán)境

　　西藏素有“世界屋脊”之稱，平均海拔超4000米，空氣含氧量僅為平原的60%，高海拔、空氣稀薄且路況復雜等環(huán)境特點，對車輛動力性、可靠性及安全性形成嚴峻挑戰(zhàn)。此次交付的玉柴K08與S06發(fā)動機均經過嚴苛高原環(huán)境標定，確保在高海拔地區(qū)依然能提供充足、穩(wěn)定的動力輸出，完美適應西藏特殊地理環(huán)境。

　　作為國內首款通過國六b排放認證的柴油機，玉柴K08由奧地利AVL原班團隊設計，集成國際頂尖供應商的核心部件，在整機輕量化、可靠性及NVH性能上均領先于國內同級產品。其280馬力強勁動力，結合福田歐輝BJ6906的高強度鋼全承載車身、輕量化耐腐蝕鋁合金輪輞、液力緩速器及駕駛員行為識別等主動安全系統(tǒng)，構建了操控、經濟與安全的“三重保障”，在保證動力、操控和安全的同時，有效降低運營成本。

玉柴S06發(fā)動機

　　配套金龍9米旅游客車的玉柴S06，則以270馬力滿足高原動力需求。該發(fā)動機采用第三代低慣量增壓器，顯著提升低速響應效率和發(fā)動機扭矩，配合高效燃燒技術，使整車百公里油耗降低0.5-1升，再加上6萬公里長保養(yǎng)周期，形成了“高效、省油、耐用”的顯著優(yōu)勢。

　　這兩款發(fā)動機與福田歐輝、金龍客車成熟平臺深度適配，不僅滿足了中高端旅游市場對安全性、動力性及舒適性的嚴苛要求，更以黃金動力組合為青藏高原旅游客運裝備升級注入新動能。

　　多場景驗證，硬核實力獲市場認可

　　玉柴發(fā)動機的卓越性能已在國內外市場獲得充分驗證。2023年，搭載玉柴K08的高端旅游客車成功服務于新疆喀納斯景區(qū)與湖南張家界；2024年，玉柴S06、K08等機型再獲貴州市場青睞，助力當地旅游鏈升級。

　　值得一提的是，前不久164輛搭載玉柴K08的宇通客車成功交付卡塔爾多哈，助力當地校車系統(tǒng)換代升級。從喀納斯到張家界，從云貴高原到中東沙漠，玉柴國六系列發(fā)動機以強動力、低油耗、低噪音及高可靠性，贏得國內外市場一致認可。

　　此次連續(xù)批量交付拉薩，不僅標志著玉柴在高原市場的進一步突破，更彰顯了中國制造在高端動力領域的實力。

　　目前，玉柴6-12米全系列動力產品已全面覆蓋旅游客運場景，針對不同車型形成定制化解決方案。隨著國內文旅產業(yè)向高端化加速轉型，玉柴將持續(xù)以技術創(chuàng)新驅動行業(yè)升級，為全球用戶提供高效可靠的動力解決方案，以硬核實力賦能交通事業(yè)高質量發(fā)展。