早上6點半，安徽省池州貴池區(qū)殷匯鎮(zhèn)灌口村的公交站點已聚集了不少菜農，大家提著碼放得整整齊齊的菜筐，等待著貼有“惠農直通車”標志的47路公交車，將田間鮮味“蔬”送到城市餐桌。

　　近年來，一條條惠農專線發(fā)揮著鄉(xiāng)村振興的紐帶作用，不僅為菜農架起“致富橋”，更讓市民菜籃裝滿“鮮蔬味”。安凱客車作為紐帶的關鍵“載體”，一車連接城鄉(xiāng)，一程滿載期待，以車輪為筆、以品質為盾，鋪就了可持續(xù)、有溫度的共富之路。

　　47路“惠農直通車”是由池州交運集團貴池公交有限公司，聯合灌口村和貴池區(qū)池陽街道清風社區(qū)共同打造的農產品流通專線。該條專線于今年9月7日正式開通，是為了解決農戶“賣菜難”，實現居民天天“買鮮菜”，而打造的暢通鄉(xiāng)村蔬菜產銷的“快車道”。

　　相較于傳統(tǒng)“菜農自行趕集”模式中出行人數分散、乘車不便的痛點，“惠農直通車”憑借“多方聯動、共建共享”的優(yōu)勢，破解了農戶銷售渠道匱乏的難題，還讓公交車從交通工具升級為“移動菜籃子”，形成了“農戶+公交+社區(qū)”的閉環(huán)體系，實現了城鄉(xiāng)資源共享，為鄉(xiāng)村振興注入新動能。

　　該線路運營車輛采用安凱客車E85車型，短后懸設計賦予車身靈動姿態(tài)，輕松穿梭于鄉(xiāng)村狹窄道路與社區(qū)街道，擺脫復雜路況對運輸效率的制約。車內為低地板、大通道設計，既方便農戶裝卸農產品，也為貨物擺放預留充足空間，大幅提升運輸效率。

　　E85車型通過全承載車身結構減輕重量，并搭載大容量電池，優(yōu)化能量效率，延長續(xù)航里程。對于城鄉(xiāng)公交、社區(qū)公交及“惠農直通車”這類高頻運營場景，這一設計優(yōu)勢不僅大幅降低運營成本，更能保障車輛每日高頻次、按時按點完成運輸任務，確保農產品從田間到餐桌的新鮮與及時。

　　池州交運集團貴池公交有限公司負責人陳勁杉表示：“接下來，我們會根據菜農的供貨量和市民的需求，逐步擴大服務村莊范圍，同時優(yōu)化發(fā)車時間和站點，讓運輸更高效”。安凱客車也將持續(xù)提供技術支持與運營保障，確保每一輛“惠農直通車”都能以最佳狀態(tài)服務城鄉(xiāng)運輸。

　　近年來，安凱客車積極投身惠農事業(yè)，在各地承接了眾多惠農專線項目，以實際行動詮釋社會責任，用公交鋪就民生之路，將 “蔬果盤” 切實轉化為農民的 “致富錢”。

　　巢湖市19路“賣菜公交”是安凱客車助力惠農實踐落地的典型實例之一，其連接了巢湖火車站與夏閣鎮(zhèn)竹柯村的線路，每天清晨便載著菜農和新鮮蔬果駛向城區(qū)。這趟“賣菜公交”依托全承載堅固車身應對鄉(xiāng)村復雜路況，寬敞的車廂空間和周全的智能安全配置，既為菜農們提供了必要的休息條件，又保障了駕乘的安全性。

　　在合肥市廬陽區(qū)，每天凌晨五點的北三十崗糧站站點，農戶們攜帶著新鮮采摘的果蔬，等候300路“助農專線”首班車的到來，這趟由安凱客車主力運營的公交車，準時將農產品送往城區(qū)市場，架起了從田間到餐桌的“高速橋梁”。除此之外，安凱客車還在六安作為運“蔬”車，串聯起201路公交“菜農專線”，讓近郊蔬菜當天直達城區(qū)。

　　安凱客車以企業(yè)責任詮釋使命擔當，以技術創(chuàng)新賦能運“蔬”專線，載著菜農的辛勤與希望，也載著市民對新鮮食材的期待，讓“惠農直通車”成為共同富裕的流動載體。未來，安凱客車將繼續(xù)肩負起串聯城鄉(xiāng)經濟脈絡的重任，以車輪丈量出鄉(xiāng)村振興的扎實刻度，以服務書寫著共同富裕的溫暖注腳。

（部分文章素材來源“池州市城市公交”微信公眾號）