自2026年4月20日正式通車，天津首條直達北京跨省公交線路武清專1路平穩(wěn)運營滿100天。記者從天津市交通運輸委獲悉，百日運營期間該線路累計運送旅客約7.5萬人次，這條橫跨京津的便民公交專線，持續(xù)打通雙城通勤堵點，為推進京津冀交通一體化、構(gòu)建首都一小時通勤圈寫下生動注腳。

　　清晨天色微亮，?？吭谖淝濉靶鹿庵恰闭镜奈淝鍖?路緩緩駛出，滿載往來京津的通勤乘客，一路駛向北京市通州區(qū)次渠地鐵站。這條公交線路全程約47公里，單程運行一小時左右，線路沿途設置16處站點，覆蓋武清高村片區(qū)多個居民社區(qū)，終點無縫接駁北京地鐵亦莊線、17號線，實現(xiàn)“公交直達、軌道換乘”，補齊了天津西北部直達北京軌道交通樞紐的公共交通短板。

　　“以前往返北京開銷大、換乘比較麻煩，跨省公交定時發(fā)車、價格實惠，每天通勤踏實不少。”長期京津兩地通勤的乘客王先生道出眾多乘客的心聲。百日運行數(shù)據(jù)見證線路旺盛的民生需求，客流穩(wěn)步增長，雙向客流結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，不僅便利沿線居民通勤就業(yè)，也加速促進京津兩地人員往來、要素雙向流動。

　　京津兩地交通主管部門建立常態(tài)化協(xié)同保障機制，運營單位持續(xù)跟蹤客流變化，動態(tài)優(yōu)化運力調(diào)配、細化運營服務，嚴格落實跨省通行安全管理，不斷提升乘車體驗。作為天津首條常態(tài)化進京公交線路，武清專1路與京津城際、跨城定制快巴形成互補，豐富多層次跨區(qū)域出行網(wǎng)絡。

　　交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的先行領域。下一步，京津兩地將持續(xù)深化公共交通互聯(lián)互通合作，持續(xù)優(yōu)化跨界公交線路布局，圍繞群眾跨城通勤新需求，完善運力調(diào)配、站點配套、安檢通行等協(xié)同舉措，持續(xù)織密便捷高效的跨省市公交網(wǎng)絡，不斷拉近京津時空距離，推動雙城生活向同城化穩(wěn)步邁進，讓京津冀協(xié)同發(fā)展成果更多惠及兩地群眾。