連日來(lái)，申城持續(xù)高溫，有這樣一群人依舊每日爬車頂、鉆車底、進(jìn)車廂為公交車“把脈問診”，用一身汗水與油污，保障城市公交的安穩(wěn)運(yùn)行，他們就是公交修理工。

　　上午10點(diǎn)，巴士三公司天山路停車場(chǎng)的修理車間正是一片忙碌的景象。一輛輛待檢修的新能源公交車魚貫駛?cè)?，車身還散發(fā)著滾滾熱浪，與室外的高溫疊加在一起，讓本就沒有空調(diào)的車間悶熱得像是巨大的“蒸籠”。身處其中的修理工們個(gè)個(gè)大汗淋漓，手上的活卻一刻沒停?！耙欢?，用力！”在車間里，一輛公交車正在進(jìn)行日常高級(jí)保養(yǎng)。兩名修理工合力拆卸下車輛的右后輪胎，檢查其磨損和胎壓等情況?，這僅僅是保養(yǎng)項(xiàng)目中的一環(huán)，除此之外，車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等都要逐一進(jìn)行排查。一整套保養(yǎng)結(jié)束，工作服早已被汗水浸透，緊緊地貼在身上，而他們來(lái)不及更換，隨手抹一把臉上的汗水，便轉(zhuǎn)身走向下一輛待檢車輛。

　　據(jù)巴士三公司天山路停車場(chǎng)修理車間副主任卞正燕介紹，夏季高溫天氣下，車輛設(shè)施設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，故障率就會(huì)明顯上升，因此車間在確保高級(jí)保養(yǎng)按時(shí)、有序、細(xì)致推進(jìn)的同時(shí)，還做好了應(yīng)對(duì)各類突發(fā)故障的準(zhǔn)備。以近期為例，空調(diào)故障進(jìn)入高發(fā)期，其中空調(diào)不制冷是最為常見的問題，修理工需要先排查電路和風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，再檢測(cè)關(guān)鍵部件的運(yùn)行情況，逐步鎖定故障點(diǎn)。排查和維修對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的修理工來(lái)說不算復(fù)雜，涉及到登高作業(yè)和車內(nèi)檢修，才是真正的“烤”驗(yàn)。被太陽(yáng)炙烤的車頂，溫度能達(dá)到45℃以上，車廂內(nèi)由于維修時(shí)不能通電開啟空調(diào)，更是悶熱得像烤爐，體感溫度可達(dá)到50℃以上。

　　“這些就是我們的工作日常，夏天就要耐得住熱、沉得下心?！北逭喔嬖V記者，天氣再熱，該排查的一個(gè)都不能少，該檢修的一處都不能落，這是對(duì)乘客負(fù)責(zé)，也是對(duì)自己這份工作負(fù)責(zé)。考慮到修理車間高溫作業(yè)的特殊性，巴士三公司采取一系列防暑降溫措施，并從硬件設(shè)施、物資保障、作業(yè)時(shí)間調(diào)整等多方面入手，保障一線修理工的身體健康安全。如作業(yè)區(qū)域加裝了循環(huán)大風(fēng)扇和地道專用排風(fēng)散熱設(shè)備；員工休息室空調(diào)全天開放，并配備鹽汽水、風(fēng)油精、清涼油等消暑用品；動(dòng)態(tài)調(diào)整作業(yè)時(shí)間，盡可能避開正午高溫時(shí)段。

　　正是這群修理工用滿身汗水對(duì)抗酷暑，用專業(yè)技能守護(hù)出行安全。他們拼速度、保質(zhì)量，才讓每一輛公交車在炎炎夏日里，為市民提供清涼舒適的乘車環(huán)境，平穩(wěn)行駛在申城的大街小巷。