暑氣蒸騰，熱浪滾滾，鄭州正經(jīng)歷著盛夏的“烤”驗(yàn)。然而，穿行于街巷的公交線，卻以清涼與秩序，織就了一張有溫度的守護(hù)網(wǎng)——它是市民匆忙歸途中的安心驛站，亦是展示城市風(fēng)度與涵養(yǎng)的文明視窗。

　　2026年暑期，鄭州公交服務(wù)再迎“上新潮”：航空港“低空飛行觀機(jī)專線”迭代升級(jí)，科普體驗(yàn)與每周增開的雙班次并駕齊驅(qū)；文旅巴士“探索號(hào)”同步啟程，以高品質(zhì)科學(xué)游串聯(lián)城市的詩與遠(yuǎn)方。而在熱浪灼人的街頭，另一道“志愿紅”同樣奪目——公交志愿者以“文明出行、清涼護(hù)航”的實(shí)際行動(dòng)，為這場高溫“烤”驗(yàn)寫下溫情注腳。

　　從單一的位移工具到融入百態(tài)生活的綜合服務(wù)體，鄭州公交正以全方位的模式革新，完成一場深刻的角色蛻變。以黨建為“紅色引擎”，深度錨定“交通強(qiáng)市”“文旅強(qiáng)市”戰(zhàn)略坐標(biāo)，鄭州公交全力構(gòu)建“全場景、個(gè)性化、零距離”的出行矩陣，讓“出行即生活”的理念落地生根。在服務(wù)質(zhì)量與自我造血能力的雙向奔赴中，一幅屬于鄭州國家中心城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)畫卷，正徐徐鋪展。

　　從“出行選擇”到“生活引領(lǐng)”： 公交線網(wǎng)優(yōu)化的破局之路

　　當(dāng)城市的第一縷陽光灑向中原大地，鄭州的街頭巷尾已奏響交通的序曲。曾經(jīng)，公交或許只是人們“從A點(diǎn)到B點(diǎn)”的位移工具；如今，隨著市民出行需求的多元化與城市的不斷成長，鄭州公交正經(jīng)歷著一場“存量變革”與“增量拓展”的深刻蛻變——從單一的“出行選擇”，向著串聯(lián)生活、引領(lǐng)風(fēng)尚的“綜合服務(wù)體”加速演進(jìn)。

　　“過去，公交承擔(dān)的主要是通勤功能，但市民出行方式的多元化，已經(jīng)讓這種‘趕路模式’難以為繼?！编嵵莨患瘓F(tuán)運(yùn)營部部長李志陽告訴記者，面對(duì)地鐵成網(wǎng)、私家車普及等多重挑戰(zhàn)，鄭州公交主動(dòng)打破固有運(yùn)營思維，確立了“地鐵為骨、公交為脈”的一體化發(fā)展思路，通過“減重復(fù)、增接駁、織微網(wǎng)”系統(tǒng)推進(jìn)線網(wǎng)優(yōu)化，強(qiáng)化兩網(wǎng)融合。截至目前，全市365條公交線路中，可與地鐵接駁的線路達(dá)322條，216座地鐵站實(shí)現(xiàn)100米內(nèi)公交換乘，市區(qū)內(nèi)地鐵站點(diǎn)公交覆蓋率達(dá)100%，真正實(shí)現(xiàn)了軌道與公交“一張網(wǎng)、一體化”運(yùn)營。

　　鄭州公交更在運(yùn)營模式上大膽創(chuàng)新。常規(guī)固定線路按既定時(shí)刻表運(yùn)行，難以適配碎片化、個(gè)性化的出行需求。如今推行的精準(zhǔn)化運(yùn)營模式，所有車輛按需出動(dòng)、動(dòng)態(tài)調(diào)度。李志陽以龍子湖大學(xué)城為例：該片區(qū)客流集中在上下課固定時(shí)段，若按傳統(tǒng)方式配置十幾臺(tái)車輛，大部分時(shí)間將閑置空跑。調(diào)整為網(wǎng)約化運(yùn)營后，如今僅投放五六臺(tái)公交車，便可完全覆蓋日常出行需求，車輛使用效率大幅提升，運(yùn)營成本同步降低。這種“以需定供”的模式，真正實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力與客流的精準(zhǔn)匹配。

　　線網(wǎng)優(yōu)化與模式創(chuàng)新并進(jìn)的同時(shí)，鄭州公交不斷延伸服務(wù)觸角。社區(qū)微循環(huán)巴士穿梭背街小巷，打通居民“家門口”到地鐵站的“最后一公里”；企業(yè)網(wǎng)約專線按需開行，上班族可一鍵預(yù)約；校園定制專線精準(zhǔn)對(duì)接上下學(xué)時(shí)間，學(xué)生由家門口直達(dá)校門口；老年群體依托短途社區(qū)巴士輕松買菜就醫(yī)。這些舉措共同構(gòu)建起“快、干、支、微”四級(jí)公交網(wǎng)絡(luò)，讓公共交通的普惠價(jià)值在每一次出行中被反復(fù)放大。

　　從“上車只為趕路”到“出行即是生活”，鄭州公交早已超越代步工具，蝶變?yōu)榇?lián)市民衣食住行、休閑娛樂、文化學(xué)習(xí)的綜合生活空間。從“人追著車跑”到“車圍著人轉(zhuǎn)”，鄭州公交用一次次自我革命，回應(yīng)著城市的生長與市民的期盼。

　　從“上車趕路”到“乘車旅行”：公交駛?cè)胛穆萌诤闲沦惖?/strong>

　　盛夏時(shí)節(jié)，商都大地生機(jī)盎然。在紫荊山公交文旅集散中心，一輛輛特色主題巴士整裝待發(fā)?！吧潭继?hào)”“黃河號(hào)”“采摘號(hào)”“探索號(hào)”“低空飛行觀機(jī)專線”等文旅線路顏值滿滿、特色鮮明。車身鐫刻商都玄鳥、黃河奔涌、詩詞丹青，車廂變身移動(dòng)展廳、研學(xué)課堂。短短一年時(shí)間，鄭州公交跳出單一通勤功能，以“公交+文化+研學(xué)+鄉(xiāng)村+科普休閑”的多元融合模式，成功轉(zhuǎn)型為流動(dòng)的文旅新名片。

　　暑期上新的“探索號(hào)”科學(xué)研學(xué)文旅巴士，一經(jīng)推出便迅速走紅，成為親子出游爆款線路?！耙郧笆罴賻Ш⒆尤タ萍拣^，找車位、排隊(duì)樣樣費(fèi)時(shí)間。坐文旅專線一站直達(dá)、全程舒適，孩子路上還能提前長知識(shí)，體驗(yàn)更好?！笔忻窭钆繋е⒆芋w驗(yàn)后連連點(diǎn)贊。“探索號(hào)”采用周末定點(diǎn)班次化運(yùn)營，票價(jià)親民、體驗(yàn)豐富，上線即引爆暑期親子研學(xué)市場。

　　如果說“探索號(hào)”主打科學(xué)研學(xué)，那么“采摘號(hào)”四季尋鮮文旅巴士則深耕鄉(xiāng)村休閑體驗(yàn)，成為最具煙火氣的網(wǎng)紅線路。該線路根據(jù)果蔬成熟時(shí)令靈活調(diào)整目的地：春季踏春摘草莓、夏秋季采摘桃李瓜果、冬季探秘大棚，真正實(shí)現(xiàn)“四季有景、月月可摘、時(shí)時(shí)新鮮”。

　　接地氣的田園體驗(yàn)、實(shí)惠的出行價(jià)格、省心的直達(dá)服務(wù)，讓“采摘號(hào)”迅速積累人氣。據(jù)線路講解員黃菲介紹，線路開通不足3個(gè)月，已組建了8個(gè)粉絲社群，累計(jì)吸納近3000名忠實(shí)市民乘客。沿線農(nóng)莊經(jīng)營者孟亞偉感慨，文旅專線常態(tài)化開行為鄉(xiāng)村景點(diǎn)持續(xù)引流，農(nóng)莊節(jié)假日整體收入提升三成以上，公交文旅專線實(shí)實(shí)在在帶動(dòng)了鄉(xiāng)村消費(fèi)、助力農(nóng)戶增收。

　　多條文旅專線持續(xù)走紅，背后是鄭州公交精細(xì)化運(yùn)營的必然結(jié)果。摒棄傳統(tǒng)“固定車輛、固定班次”的粗放模式，鄭州公交堅(jiān)持以客流為導(dǎo)向、以需求為核心，實(shí)行靈活調(diào)度、按需開行，讓每一臺(tái)文旅巴士都“跑在客流高峰、用在群眾所需”。依托科學(xué)的運(yùn)營理念，鄭州公交現(xiàn)已構(gòu)建起歷史文脈、詩詞文化、黃河生態(tài)、鄉(xiāng)村休閑、科學(xué)研學(xué)、航空觀光全覆蓋的特色文旅矩陣。截至目前，全市文旅特色線路累計(jì)服務(wù)乘客數(shù)萬人次，讓小眾出游、短途微度假成為市民生活新風(fēng)尚。

　　從單純的“上車趕路”到愜意的“乘車旅行”，市民出行心態(tài)的轉(zhuǎn)變，直觀印證著鄭州公交的深刻蛻變。公交承載城市煙火，車輪講述商都故事。如今的文旅巴士，已成為串聯(lián)城市文脈、激活鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)、展示城市形象的流動(dòng)窗口。

　　從“普通車長”到“人民榜樣”： 塑造“有溫度的城市服務(wù)者”

　　堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)，是國有企業(yè)的“根”和“魂”。鄭州公交從集團(tuán)黨委到基層黨支部，黨的組織鏈條延伸至每一個(gè)公交首末站、覆蓋每一條運(yùn)營線路，真正實(shí)現(xiàn)線路開到哪里、黨建力量覆蓋到哪里、服務(wù)溫度傳遞到哪里。

　　紫荊山立交橋下的104線路黨支部，堅(jiān)持融合創(chuàng)新，黨建賦能，持續(xù)提升政治動(dòng)能和組織功能，打造“溫馨相伴，暢行綠城”黨建品牌，以“出車行動(dòng)軍事化、迎送乘客禮儀化、行車服務(wù)規(guī)范化、工作程序標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)用語文明化”的“五化”工作法為標(biāo)尺，將服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到日常工作的每個(gè)細(xì)節(jié)，讓黨旗在公交為民一線高高飄揚(yáng)。2026年6月，在鄭州市“兩優(yōu)一先”表彰大會(huì)上，該黨支部獲評(píng)鄭州市“先進(jìn)基層黨組織”。

　　今年以來，集團(tuán)黨委緊扣“交通強(qiáng)市”“文旅強(qiáng)市”建設(shè)，創(chuàng)新實(shí)施“黨建領(lǐng)航文旅公交線”書記項(xiàng)目，推動(dòng)黨建與生產(chǎn)經(jīng)營、民生服務(wù)、文旅發(fā)展深度融合。通過將支部建在線路上、將黨員作用發(fā)揮在車廂里，鄭州公交將10條特色文旅線路打造為傳播中原文化、展示城市風(fēng)貌的流動(dòng)黨建陣地。

　　黨建引領(lǐng)發(fā)展，榜樣照亮初心。在鄭州公交一線從業(yè)者中，涌現(xiàn)出一大批堅(jiān)守初心、默默奉獻(xiàn)的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。暖心黨員虎萍，十余年堅(jiān)守駕駛崗位，耐心幫扶老人、細(xì)心照看孩童、熱心救助突發(fā)不適乘客，用溫情服務(wù)收獲萬千好評(píng)。標(biāo)桿黨員周海燕，作為線路黨支部副書記、入黨14年的老黨員，安全行駛超百萬公里，保持零事故、零違章、零有效投訴的優(yōu)異成績，創(chuàng)新推行“車廂微黨課”，把十米車廂變成黨建宣傳的流動(dòng)課堂。6月29日，周海燕光榮參加了河南省“兩優(yōu)一先”表彰大會(huì)，獲評(píng)河南省“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。

　　一名黨員就是一面旗幟。在先進(jìn)典型的帶動(dòng)下，鄭州公交黨員隊(duì)伍爭先創(chuàng)優(yōu)氛圍濃厚，常態(tài)化開展適老化服務(wù)、愛心驛站、文明護(hù)航等志愿服務(wù)，讓十米車廂始終充滿溫情。

　　在推動(dòng)服務(wù)提質(zhì)增效的同時(shí)，鄭州公交積極踐行“雙碳”戰(zhàn)略，2026年集中更新942臺(tái)車輛動(dòng)力電池，新建充電場站2個(gè)，對(duì)外開放充電站累計(jì)達(dá)40個(gè)，年內(nèi)服務(wù)社會(huì)車輛充電量高達(dá)1100萬度，用綠色電能為碧水藍(lán)天貢獻(xiàn)公交力量。

　　從推動(dòng)公交地鐵融合發(fā)展到打造文旅特色線路，再到提供社會(huì)車輛充電服務(wù)，鄭州公交集團(tuán)始終將“以人民為中心”的發(fā)展思想貫穿于每一個(gè)細(xì)節(jié)。黨員車長佩戴黨徽上崗亮身份，線路黨支部開展適老化服務(wù)、愛心驛站服務(wù)，鄭州公交人用細(xì)心、耐心和匠心，把十米車廂打造成傳遞溫暖的“避風(fēng)港”。正是這種對(duì)服務(wù)品質(zhì)的極致追求，讓“有溫度的城市服務(wù)者”形象深入人心。

　　征程萬里風(fēng)正勁，重任千鈞再奮蹄。面向未來，鄭州公交集團(tuán)將持續(xù)以黨建為引領(lǐng)，傳承先鋒榜樣力量，深度融入鄭州“交通強(qiáng)市”“文旅強(qiáng)市”建設(shè)大局，持續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)布局、升級(jí)服務(wù)模式、夯實(shí)綠色運(yùn)力、擦亮文明底色，在助力城市高質(zhì)量發(fā)展的道路上奮勇前行，持續(xù)書寫人享其行、便民暖心的新時(shí)代公交答卷。車輪不息，前行不止——這座城市的溫度與速度，正隨每一輛公交車的出發(fā)，傳遞到千家萬戶。