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校車市場(chǎng)區(qū)間段來看，5-6m銷量3751輛，占比56%，7-8m銷量1327輛，占比20%，6-7m銷量897輛，占比13%，9-11m合計(jì)銷量741輛，占比11%。從近3年發(fā)展趨勢(shì)來看，5-6m市場(chǎng)份額逐年增加，6-7m、7-8m和8-9m份額逐漸下降，9-10m波動(dòng)較大，10-11m雖有所增長(zhǎng)，但基數(shù)較低�？梢�，校車市場(chǎng)以小型化為主導(dǎo)，從市場(chǎng)反應(yīng)問題是私立學(xué)校采購(gòu)量較多，這種發(fā)展趨勢(shì)隨著校車政策不明朗將更加明顯。

從校車品牌銷售分析來看，宇通、五菱、東風(fēng)股份、長(zhǎng)安和楚風(fēng)排名前5位，合計(jì)銷售4129輛，占比61.48%；東風(fēng)特汽、同心、中通等品牌排名6-15位，合計(jì)銷售1818輛，占比27.07%，其余品牌僅占11.45%。從品牌占位來看，宇通市場(chǎng)啟動(dòng)較早，并占領(lǐng)市場(chǎng)較高份額，其余被二三線品牌所占據(jù)，充分說明校車市場(chǎng)對(duì)品牌的關(guān)注度一般，從市場(chǎng)反應(yīng)和客戶屬性來看，價(jià)格因素成為校車采購(gòu)的核心因素。前十五家企業(yè)合計(jì)銷售5947輛，占比89%，可見，校車市場(chǎng)主要是前15家企業(yè)，特別是前7家企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)占據(jù)行業(yè)壟斷地位。

從校車區(qū)域流向來看，湖南、廣東、河南、山東和湖北位列前五位，合計(jì)銷售3988輛，占比59.38%；安徽、吉林和遼寧等排列6-15位，合計(jì)銷售2126，占比31.66%。前15個(gè)區(qū)域合計(jì)占比達(dá)91%，可見，市場(chǎng)主要來源上述區(qū)域。從整個(gè)市場(chǎng)分布來看，校車市場(chǎng)主要集中在湖南、廣東、河南、山東、湖北、安徽和東北等地。