LCK6798
中通凱馳前圍中軸曲線采用較大后傾角。后圍設(shè)計(jì)利用女性特有柔美曲線衍生后圍中軸曲線，前后呼應(yīng)形成完美動感組合。中通凱馳的蒙皮折邊機(jī)、新型張拉機(jī)的應(yīng)用使車身表面處理得到最好完善;頂蒙皮反射隔熱漆的應(yīng)用有效避免了車頂暴曬所引起的高溫;小件前處理和整車磷化工藝延長了車身骨架的壽命。中通凱馳采用江淮成熟底盤HFC6770K3YD3和東風(fēng)成熟底盤EQ6760KS3GD，該底盤被國內(nèi)眾多8米客車使用。
| 整車參數(shù) | |
|---|---|
| 外形尺寸(mm) | 7995x2420x3290 |
| 整備質(zhì)量(kg) | - |
| 客車等級 | - |
| 公告批次 | - |
| 座位數(shù) | 20-30 |
| 車身結(jié)構(gòu) | - |
| 行李倉(m3) | - |
| 最高車速(km/h) | 105 |
| 離地間隙（mm） | - |
| 發(fā)動機(jī)參數(shù) | |
| 發(fā)動機(jī)型號 | YC4E160-30/ ISDe160 30/ EQ6102DT-30/ EQD160-30 |
| 額定功率 | 118/118/104.2/118 |
| 發(fā)動機(jī)位置 | - |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | - |
| 百公里油耗(標(biāo)定工況)(L) | - |
| 百公里氣耗(標(biāo)定工況)( m3) | - |
| 油箱容積(L) | - |
| 新能源系統(tǒng) | |
| 電機(jī)類型 | - |
| 額定/峰值功率 | - |
| 儲能裝置類型 | - |
| 電池容量 | - |
| 續(xù)航里程（KM） | - |
| 底盤參數(shù) | |
| 底盤型號 | - |
| 軸距 | - |
| 懸架系統(tǒng) | 多片簧 |
| 變速器 | 6檔 |
| 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
| 輪胎規(guī)格 | - |
| 其他配置參數(shù) | |
| 標(biāo)準(zhǔn)座椅 | - |
| 車身內(nèi)飾 | - |
| 行李架 | - |
| 空調(diào)系統(tǒng) | 頂置式雙系統(tǒng) |
| 暖風(fēng)系統(tǒng) | 水暖 |
| 視聽系統(tǒng) | - |
| 服務(wù)設(shè)施 | - |
| 其他設(shè)施 | - |
中通凱馳前圍中軸曲線采用較大后傾角。后圍設(shè)計(jì)利用女性特有柔美曲線衍生后圍中軸曲線，前后呼應(yīng)形成完美動感組合。中通凱馳的蒙皮折邊機(jī)、新型張拉機(jī)的應(yīng)用使車身表面處理得到最好完善;頂蒙皮反射隔熱漆的應(yīng)用有效避免了車頂暴曬所引起的高溫;小件前處理和整車磷化工藝延長了車身骨架的壽命。中通凱馳采用江淮成熟底盤HFC6770K3YD3和東風(fēng)成熟底盤EQ6760KS3GD，該底盤被國內(nèi)眾多8米客車使用。
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