9月下旬，保定長安客車制造有限公司召開了新產(chǎn)品開發(fā)動(dòng)員大會(huì)，會(huì)議明確了公司“精心打造三款新車，精心完善老產(chǎn)品系列，系統(tǒng)優(yōu)化自制底盤，抓好中客成本控制”的奮斗目標(biāo)。這意味著長安客車正式進(jìn)軍中型客車領(lǐng)域的序幕正式拉開，將在繼續(xù)保持中巴優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上要進(jìn)入一個(gè)更有挑戰(zhàn)的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域。
在客車市場(chǎng)中，中型客車是今后相當(dāng)長時(shí)期內(nèi)保有量和需求量最大的一個(gè)類別，SC6881、CB9、CB6三款新車將成為公司2006、2007年中客主力車型。
2006年，長安客車公司將以8.6m以下中國最齊全的營運(yùn)性中型、中巴客車產(chǎn)品線進(jìn)入發(fā)展?fàn)顟B(tài)，公司的原則是“大客作形象，中巴增數(shù)量，中客做支撐”。
