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    來自權(quán)威部門的數(shù)字顯示，今年１至８月，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司（大金龍）實(shí)現(xiàn)外銷５００余輛，外銷額達(dá)３０００多萬美元。產(chǎn)品主要外銷沙特、約旦、菲律賓、澳門、香港、意大利等地，并成功開拓了南非、喀麥隆、加納、伊朗、牙買加、意大利、烏克蘭等７個(gè)國家市場。
    金龍客車今年首次參加世界客車聯(lián)盟歐洲車展，對歐洲客車?yán)吓苿怕卯a(chǎn)生不小的震動(dòng)，這說明了中國客車正在影響著世界客車品牌的格局。
    “金龍客車的自主品牌建設(shè)歷經(jīng)了新生、上行、騰飛、重振四個(gè)階段，每個(gè)階段都彰顯了金龍品牌的獨(dú)特魅力�！弊鳛榻瘕埧蛙嚨牡谝慌N售員，大金龍企劃中心經(jīng)理韓志紅見證了金龍成長的歷程。
    成立于１９８８年的大金龍，是國內(nèi)客車行業(yè)最早的中外合資企業(yè)之一。主要生產(chǎn)長度為６米至１３米的各型客車，五大系列共２５０多個(gè)品種，年產(chǎn)客車能力超過萬臺(tái)。
    事實(shí)上，大金龍品牌并非一貫沿用現(xiàn)在的“ＫＩＮＧＬＯＮＧ”標(biāo)識(shí)。在１９９０年以后，大金龍才有了自己的品牌，但最初的品牌是一條龍的造型，不過這個(gè)品牌只用了幾個(gè)月。１９９０年８月至１９９８年１２月采用的是大股東金龍汽車股份有限公司（原廈門汽車）的標(biāo)識(shí)，此后，采用“ＫＩＮＧＬＯＮＧ”品牌。如今“ＫＩＮＧＬＯＮＧ”已在近３０個(gè)國家和地區(qū)注冊了自己的品牌，加上正在申請的，金龍品牌將在８０個(gè)國家和地區(qū)亮相。
    采用自有品牌后，大金龍立刻以高端產(chǎn)品的形象雄踞客車市場。如今已成為中國中高端客車的代表。如今，金龍客車已成為“全國人大、政協(xié)”兩會(huì)的指定用車，大型國際會(huì)議如“世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)”、“亞太經(jīng)合會(huì)”、“世界華商大會(huì)”、“中國投資貿(mào)易洽談會(huì)”等指定用車。另外，大金龍的高端品牌形象成了不少旅行社對外主打旅游客運(yùn)專用車。
    “大金龍品牌至少有四點(diǎn)貢獻(xiàn)。”韓志紅告訴記者，大金龍的準(zhǔn)確定位，快速切入，為中國客車業(yè)打造了新客車；堅(jiān)持自主研發(fā)，為中國客車業(yè)獨(dú)辟蹊徑；應(yīng)用領(lǐng)先，理念超前，為中國客車技術(shù)執(zhí)領(lǐng)先機(jī)；規(guī)模擴(kuò)張，觸動(dòng)重組，為中國客車業(yè)創(chuàng)造成長模式，同時(shí)推行海外戰(zhàn)略，影響世界客車品牌格局。
    目前，廈門汽車工業(yè)城建設(shè)已拉開大幕。而這個(gè)汽車城就是要打造以大金龍為龍頭的中國最大的客車工業(yè)基地，屆時(shí)大金龍?jiān)O(shè)計(jì)年產(chǎn)客車能力將達(dá)１３０００臺(tái)。

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