為迎接2008年奧運(yùn)會(huì)，北京公交集團(tuán)2005年對(duì)3858輛歐I及歐I以，下高污染物排放柴油車和969輛使用10年以上的老舊電、汽車實(shí)施報(bào)廢更新。在公交集團(tuán)今年更新的 4123輛車中，通過招標(biāo)采購的共計(jì) 3856輛，預(yù)計(jì)年底前全部投入線路運(yùn)營。11月23日，北京公交集團(tuán)與八家生產(chǎn)廠家舉行了新車交接儀式。
經(jīng)過激烈的競(jìng)爭(zhēng)，京華客車、丹東黃晦、東風(fēng)杭汽、蘇州金龍、廈門金龍、亞星奔馳、亞星股份和鄭州宇通等八家客車生產(chǎn)企業(yè)最終中標(biāo)。據(jù)悉，本次中標(biāo)最多的丹東黃海共為公交集團(tuán)提供956輛客車及100個(gè)底盤。京華客車也有不錯(cuò)的成績(jī)，共中標(biāo)936輛客車，包括18米鉸接客車 446輛、14米鉸接客車390輛、11米長途客車100輛。截至11月中旬，北京公交集團(tuán)已經(jīng)接受新車2300輛，其中1902輛已經(jīng)投入運(yùn)營，398輛正在驗(yàn)車上牌。
新聞發(fā)布會(huì)上，八家企業(yè)的代表逐一發(fā)表了中標(biāo)感言。丹東黃海總經(jīng)理郝慶軍表示，結(jié)合10月歐洲的比利時(shí)客車展和本次招標(biāo)，企業(yè)確實(shí)感到，北京用車標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)與國際逐步接軌。廈門金龍副總經(jīng)理謝朝品也認(rèn)為，作為全國城市客運(yùn)用車的領(lǐng)軍者，北京公交集團(tuán)此次招標(biāo)，將為今后國內(nèi)公交車采購樹立新的標(biāo)準(zhǔn)。
北京公交集團(tuán)副總經(jīng)理馮幸福告訴記者，今年車輛采購費(fèi)用約27億元，本次招標(biāo)不僅數(shù)量多、檔次高、投入大，在技術(shù)上也有很大進(jìn)步：一是盤式制動(dòng)器的應(yīng)用；二是所有車輛都裝配了米其林的輪胎。另外，出于北京市環(huán)保的要求，今年北京公交全部采用歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)，其中大約2／3采用的是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，1／3為依維柯。他透露，由于生產(chǎn)認(rèn)證的原因，北京市環(huán)保局今年暫不要求大規(guī)模推廣國內(nèi)歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)，但是已經(jīng)同意少量試用國產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，今年京華客車中標(biāo)的100輛客車中，有20輛裝配了玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，并將在北京市環(huán)保局的監(jiān)控下運(yùn)營使用。
馮幸福還特別指出，公交集團(tuán)今年共采購一級(jí)踏步的低入口車250輛，考慮到將為殘奧會(huì)服務(wù)等因素，至2008年累計(jì)采購將不低于1500輛。公交集團(tuán)今后將逐漸加大低入口車的數(shù)量，減少甚至消除高入口車，以適應(yīng)城市客車的發(fā)展趨勢(shì)。
在隨后舉行的交車儀式上，北京市副市長吉林對(duì)公交集團(tuán)今年招標(biāo)采購新車的工作表示肯定。他說，這批新車代表了目前國內(nèi)城市公交客車生產(chǎn)的最高水平。2008年以前北京公交車輛還將進(jìn)行大批量更新，希望全國各客車生產(chǎn)廠家進(jìn)一步加強(qiáng)新型公交車的開發(fā)和研制。
馮幸福透露，已經(jīng)有5個(gè)廠家生產(chǎn)出車長13．7米貫通式客車的樣車，參與首批13．7米客車采購的競(jìng)標(biāo)。公交集團(tuán)今年也已預(yù)留了100輛的采購指標(biāo)，預(yù)計(jì)明年一季度正式投入運(yùn)營。
