“小金龍”此次亮相的農(nóng)村客運車型，主要有兩個系列：一是在原海獅車型的基礎上開發(fā)的海獅 “村村通”系列車型。該系列車型是在原車型的基礎上，根據(jù)農(nóng)村道路特點及農(nóng)村客運市場實際情況，專門設計開發(fā)的。除了車身有高頂、中頂和平頂之分外，重點是在原車型的基礎上加長了380mm，形成加長型海獅客車，這在國內(nèi)同類中是個首創(chuàng)。加長后車輛內(nèi)部乘客空間有了明顯的提高，車內(nèi)空間為同類型車最大，可達15個乘員座位。
據(jù)了解，在國家汽車安全碰撞實驗中，“小金龍”的海獅是率先一次性通過的。海獅 “村村通”系列車型，在車身方面仍然采用模式?jīng)_壓件，鋼板采用國內(nèi)最好的寶鋼汽車專用超強鋼板，車身前處理采用的是陰極電泳工藝，電泳漆采用的是美國PPG公司的高端產(chǎn)品，可保證車身10年不銹蝕，這在國內(nèi)同等價位的車型中也是優(yōu)秀的。在底盤及動力方面，匹配了成熟的長城491QW多點電噴汽油機，底盤與原海獅車型基本相同，只是在局部有部分改動，所以底盤及動力的匹配是成熟可靠的。整車動力強勁，油耗低，排放可滿足歐Ⅱ標準要求，車輛通過性及爬坡能力好，能很好地適應農(nóng)村道路窄、路況差的需要。在內(nèi)飾方面，根據(jù)農(nóng)村市場的特殊條件，盡量采用成本低、可靠性好、便于清潔的內(nèi)飾件，整車售價控制在7萬元左右。
二是6米XML6602“村村通”系列車型。采用合肥江淮公司的專用底盤，發(fā)動機選用達到國家歐Ⅱ排放的發(fā)動機。離合器采用液壓操縱，變速箱為5擋全同步式手動換擋，后橋形式為單級減速、雙曲線齒輪；標配為雙回路氣制動，制動更有效；懸掛為多片簧結(jié)構(gòu)，帶前穩(wěn)定桿，前后均采用雙向作用減振器，底盤在配置上，既經(jīng)濟又實用。
在整車外形上，前圍造型生動活潑，仿寶馬5系的燈具，給人以強烈的視覺沖擊力；后圍造型簡潔明朗，各獨立燈具相互呼應。車內(nèi)座椅為2+2布置，座椅間距高于一般6米車，乘坐舒適性較好。配裝手動折疊乘客門、卡式收放機、前除霜器、內(nèi)視鏡，安裝了最新開發(fā)的整體儀表臺。側(cè)窗采用上固定下推拉式側(cè)窗，便于乘客的通風換氣。同時為滿足不同客戶的需求，還提供了暖風機、獨立燃燒加熱器、多碟VCD+彩顯、電子鐘、內(nèi)行李架等選裝。
在新產(chǎn)品發(fā)布會上，葉宏廷總經(jīng)理表示，“小金龍”之所以開發(fā)農(nóng)村客運車輛，一方面是政府正大力加強解決農(nóng)村農(nóng)民出行難、乘車難的問題，有扶持政策；另一方面是出于市場競爭的需要。目前，國內(nèi)客車市場競爭非常激烈，要做大做強企業(yè)，必須依靠品牌的支持，而提升品牌的重要途徑就是提高市場占有率�！按宕逋ā避囆褪蹆r僅在7萬元左右，比原來最低8萬元的海獅系列車型便宜，利潤相對較少，但全國的農(nóng)村市場非常大，其前景也很好。據(jù)介紹，金旅客車“村村通”系列車型已成為四川省第一個農(nóng)村客運發(fā)展“示范點”的首選車型�，F(xiàn)在，四川省雅安市已選購了幾十輛金龍海獅，作為縣與鄉(xiāng)之間的客運車輛。
