跟很多行業(yè)一樣，在技術(shù)上我國客車行業(yè)同國外相比仍存在差距，但是，作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)———宇通公司經(jīng)過多年歷練，以無可爭議的企業(yè)實力和絕對領(lǐng)先的科研技術(shù)，極大地影響著中國客車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造出一個又一個神話，締造了宇通客車的卓越品質(zhì)。從1993年宇通改組成股份公司至今，宇通客車國內(nèi)市場占有率已超過20%，公司主要經(jīng)濟指標(biāo)連續(xù)9年平均以超過50％的速度增長。宇通公司已習(xí)慣地被人稱為行業(yè)的“龍頭老大”。
2004年宇通集團銷售收入超過74億元，其中客車業(yè)務(wù)銷售完成18000多輛，銷售收入達55億多元,市場占有率達到22％，宇通集團已成為中國客車行業(yè)名副其實的龍頭企業(yè)。宇通已經(jīng)進一步拉大了與競爭對手的差距，并成功締造了中國客車行業(yè)的第一品牌，這在很大程度上得益于宇通公司雄厚的企業(yè)實力和不斷創(chuàng)新的領(lǐng)先科技。
宇通公司優(yōu)異的市場表現(xiàn)和宇通品牌的成功建設(shè)都離不開對宇通產(chǎn)品性能的締造，宇通人早已將產(chǎn)品的耐用性作為宇通客車的生命力。宇通公司所有車型無論是科技含量、制造工藝，還是安全配備以及零部件品質(zhì)，都體現(xiàn)出經(jīng)久耐用的產(chǎn)品特性。全承載式車身,車身鋼構(gòu)強硬，歷久不變形，在保證安全的前提下降低整車重量，降低油耗。漆面采用特殊處理方法延長壽命，即使車輛行駛很久落滿灰塵，但只需用清水沖洗立刻能達到煥然一新的效果。工藝流程先進，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，減少了小問題的發(fā)生頻率，能給客運商和客戶節(jié)約出更多的運營時間，大大降低了運營成本，同時提高了效率。此外，高品質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量能適應(yīng)各種環(huán)境下的行駛，堅固的車身、高質(zhì)量的漆面、性能卓越的發(fā)動機性能和全方位的安全保護措施讓客戶免去了后顧之憂。無論車輛行駛在高原、山地，還是西部惡劣的行駛條件下，氣溫和外部環(huán)境的變化均不會構(gòu)成對車況和車體的影響。同時，宇通客車在安全性方面更是增加了主動安全措施，車身骨架更堅固，車身不變形。在眾多的事故中，乘客傷亡率的降低很大程度上是由于車身的牢固性，這為乘客在受到撞擊時撐起了生還的空間�？煽磕陀檬怯钔ㄋ熊囆凸餐奶匦裕沁@一鮮明的產(chǎn)品屬性成就了宇通客車在客車行業(yè)內(nèi)的良好口碑。
領(lǐng)先的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)
將銷售收入的4%投入用于研發(fā)，這對于一個客車企業(yè)來說是難以想像的，但是，宇通做到了。這就是宇通著名的4%作用力撬動了不可思議的50%年增長率。宇通擁有強大的技術(shù)實力、高素質(zhì)的技術(shù)人才以及完善的工藝保障能力，從根本上保證了產(chǎn)品的高質(zhì)量。宇通公司擁有客車行業(yè)高素質(zhì)的員工，其中享受國家津貼的專家2人，博士5人，碩士54人，高級工程師25人，工程師139人，鄭州市科技攻關(guān)帶頭人6人，鄭州市專業(yè)技術(shù)拔尖人才5人，并建有行業(yè)惟一的國家級技術(shù)中心和行業(yè)首家博士后科研工作站。這兩個機構(gòu)構(gòu)建起中國客車行業(yè)的技術(shù)開發(fā)最高平臺，并匯聚了國內(nèi)最頂尖的客車技術(shù)研發(fā)、設(shè)計人員，在自主研發(fā)和試驗檢測做到了國內(nèi)第一。利用這兩個科研機構(gòu)，宇通率先在國內(nèi)客車行業(yè)中對車身骨架結(jié)構(gòu)進行縝密計算、分析和試驗，完成了“客車骨架有限元分析”課題的研究，并有效提高了骨架的強度和剛度。
宇通公司的研發(fā)采用CAD產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)系統(tǒng)及UG開發(fā)設(shè)計系統(tǒng)，另外還采用CAE有限元法分析、三維模具設(shè)計、三維CATIA軟件、CAPP工藝設(shè)計、PDM產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理及Solidedge程序等各種先進軟件來保證所設(shè)計產(chǎn)品質(zhì)量及工藝的可靠性與合理性。宇通公司引進的國際頂級設(shè)計工具CATIA三維設(shè)計系統(tǒng)，不僅增強了設(shè)計的可視化程度，而且與供應(yīng)商的數(shù)據(jù)交換也更加準(zhǔn)確；通過電子樣車，大大縮短了產(chǎn)品設(shè)計周期，使新產(chǎn)品能夠更加快速地推向市場，并從根本上保證了宇通客車產(chǎn)品可靠耐用的高質(zhì)量。
宇通公司始終認(rèn)為產(chǎn)品品質(zhì)的締造是依靠領(lǐng)先的科研開發(fā)機構(gòu)作保障，科研技術(shù)的開發(fā)與利用既是企業(yè)核心競爭力的表現(xiàn)，也是企業(yè)雄厚實力的保證。
完善的設(shè)計制造工藝
數(shù)年來，宇通公司一直致力于制造質(zhì)量可靠、性能優(yōu)異的客車產(chǎn)品，并從產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品檢測等各方面進行了嚴(yán)格控制。產(chǎn)品品質(zhì)的保證，依賴的是企業(yè)雄厚的實力和科學(xué)完善的質(zhì)量管理體系，以及產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的每一個環(huán)節(jié)。
宇通公司采用先進的生產(chǎn)工藝來保證產(chǎn)品的質(zhì)量。公司擁有焊裝、涂裝、總裝各四條生產(chǎn)線，裝備有整車磷化、大頂蒙皮自動滾焊、靜電自動噴涂、中蒙皮滾壓成形和漲拉粘接、前后圍玻璃鋼粘接、型腔噴蠟防腐等先進工藝及世界領(lǐng)先的座椅生產(chǎn)線。2003年底，公司再次投資3000萬元興建的年生產(chǎn)能力為2000輛的、與歐洲同步技術(shù)的高檔豪華生產(chǎn)線投入使用，使公司產(chǎn)品質(zhì)量的保障能力提升到一個全新的臺階。
2003年2月，宇通成為客車領(lǐng)域內(nèi)第一批通過國家3C強制性認(rèn)證的客車企業(yè)，目前生產(chǎn)、銷售的車輛全部符合國家強制性質(zhì)量要求；2004年宇通順利獲得了由德國管理體系認(rèn)證有限公司（DQS）頒發(fā)的ISO/TS16949∶2002版質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書。據(jù)悉，這是國內(nèi)首家獲此認(rèn)證的客車企業(yè)，它標(biāo)志著我國客車行業(yè)在質(zhì)量管理方面取得了突破性進展，已經(jīng)實現(xiàn)與國際同步接軌。
嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗
宇通嚴(yán)密的組織體系和嚴(yán)格的質(zhì)量管理保證了質(zhì)量管理的順利實施。公司設(shè)有專門的質(zhì)量管理部門———質(zhì)檢處，質(zhì)檢處設(shè)外購?fù)鈪f(xié)入廠檢驗、附件檢驗、半成品檢驗、焊裝檢驗、涂裝檢驗、總裝檢驗、試交車檢驗、總檢、檢測線檢驗和技術(shù)服務(wù)等質(zhì)量控制崗位和人員。各檢驗負(fù)責(zé)人員都是從公司各工序和崗位抽出的專業(yè)骨干和技術(shù)骨干人員組成。公司對產(chǎn)品質(zhì)量的管理從入口到出口層層把關(guān)，嚴(yán)格控制。成品車的下線要經(jīng)過車間檢驗、試交檢驗、檢測線檢驗、總檢等多道控制才能入庫，在成品交給客戶前，還要由銷售公司的售前服務(wù)部代表客戶進行驗收。
宇通擁有完善的檢驗控制程序和先進的檢測設(shè)備，來保證產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性。在零部件內(nèi)在質(zhì)量控制方面，公司擁有蔡司金相顯微鏡、圖像分析儀等先進理化檢測儀器，對零部件的金相組織、力學(xué)性能等進行檢測；運用振動實驗臺、耐久性實驗臺等，對電器件的可靠性及耐久性進行檢測；運用鹽霧實驗機、涂膜杯突儀等，對涂料等化工原材料的物理及化學(xué)性能進行檢測；面漆檢驗則采用國際先進的德國BYK橘皮儀、霧影光澤儀。
在整車檢測上，宇通擁有國內(nèi)客車行業(yè)惟一一條國家一級客車全自動整車檢測線；有比利時LET公司的SAM1000型前大燈檢測儀、美國比線公司的LC4000型前輪定位檢測儀等；擁有淋雨試驗室和同行業(yè)惟一的涉水試驗室，用于檢測成品車的密封性能。另外，宇通正規(guī)劃投巨資建設(shè)包括整車振動試驗臺、空調(diào)臺架實驗室和零部件實驗室等在內(nèi)的客車試驗中心，以保證產(chǎn)品的設(shè)計質(zhì)量。
2003年2月，宇通通過了國家3C強制性認(rèn)證，是客車行業(yè)內(nèi)第一批通過強制性認(rèn)證的企業(yè)，目前公司生產(chǎn)銷售的車輛全部符合國家強制性要求。2004年9月，“宇通牌大中型系列客車”被國家名推委、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局評為“中國名牌”產(chǎn)品；同時，宇通還被國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗總局評為國家為數(shù)不多、客車行業(yè)惟一的“全國質(zhì)量管理先進企業(yè)”。
另外，在其企業(yè)內(nèi)部，宇通正在努力對自身進行流程再造，改變對員工價值觀，完善員工培訓(xùn)機制，其中對操作型員工進行技術(shù)培訓(xùn)，對客車制造品質(zhì)提高幫助最大。
完善的售后服務(wù)體系
近年來，宇通“由制造型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變”的戰(zhàn)略目標(biāo)逐步實施。2004年，宇通更是突破了客車業(yè)傳統(tǒng)上單調(diào)的服務(wù)方式，在客車行業(yè)率先提出了“服務(wù)品牌”的概念。宇通建立了集“整車銷售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)、信息收集”四位一體的4S服務(wù)站，并且將服務(wù)網(wǎng)點、配件中心庫從300家繼增到400多家。截至2004年底，除了邊遠(yuǎn)地區(qū)外，宇通的售后服務(wù)半徑已由150公里縮小至100公里以內(nèi)，在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)甚至更小。服務(wù)半徑的縮小，意味著客戶可以獲得更方便的服務(wù)。同時宇通開展的各種系列特色營銷服務(wù)，如“3?15”服務(wù)月和“彩虹服務(wù)”等優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，為宇通更好地服務(wù)用戶起到了積極的促進作用。調(diào)查顯示，宇通的產(chǎn)品及服務(wù)滿意度在行業(yè)內(nèi)均處于領(lǐng)先水平。
宇通還率先在全國范圍內(nèi)實施“主動式”服務(wù)和“一站式”服務(wù)。凡用戶發(fā)來的求助電話、傳真和郵件等，公司無論是哪一位員工接收到，接收信息者即為處理問題的第一責(zé)任人，由第一責(zé)任人對信息處理進行全程負(fù)責(zé)，提高信息處理效率。宇通還首家全面實施新車報到制度，在用戶自接車之日起15日內(nèi)，到就近的宇通特約技術(shù)服務(wù)站進行新車報到登記，由服務(wù)站作詳細(xì)的例行免費檢查，建立用戶檔案，掌握宇通車輛在當(dāng)?shù)氐牧飨蚣盃I運情況，開展定期的上門服務(wù)。同時，全面實行電話回訪制度和定期走訪制度，定期開展專項服務(wù)工作。在全國同行業(yè)率先成立了售后服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)中心，整體提升特約技術(shù)服務(wù)站的業(yè)務(wù)素質(zhì)和人員技能。
2005年，宇通為每一位售后服務(wù)人員配備了電腦及先進的電子檢測儀器，并加強售后人員的培訓(xùn)力度，從硬件設(shè)備的改善，到技術(shù)知識的更新，都將使公司2005年服務(wù)水平得到更大的提升。宇通將其他客車制造商認(rèn)為不可能的事情，逐一實現(xiàn)。
宇通公司的一位負(fù)責(zé)人曾這樣說：售后服務(wù)是產(chǎn)品品質(zhì)的延伸，而雄厚的企業(yè)實力和過硬的技術(shù)締造了宇通過硬的產(chǎn)品性能。2005年宇通將一如既往地追求卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，為客運、公交、旅游等細(xì)分市場生產(chǎn)出高品質(zhì)的客車，引導(dǎo)行業(yè)健康積極地發(fā)展。
