近期從中通客車(chē)公司傳來(lái)消息，該公司所生產(chǎn)的13.7米超大型豪華客車(chē)再接訂單。此次購(gòu)買(mǎi)的就是福建一客運(yùn)公司，他們正是看到北京銀建公司所購(gòu)4臺(tái)中通博發(fā)客車(chē)在經(jīng)營(yíng)北京-福建所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益，證明了中通博發(fā)13.7米的盈利能力，讓他們有足夠的信心將這個(gè)龐然大物消化掉！
13.7米客車(chē)多出1.7米的長(zhǎng)度是帶來(lái)效益的特征，但這并不是充分條件，只有加上超強(qiáng)品質(zhì)才能夠充分。從目前市場(chǎng)來(lái)看，大部分購(gòu)買(mǎi)這類(lèi)超長(zhǎng)客車(chē)的運(yùn)輸企業(yè)都是經(jīng)營(yíng)超長(zhǎng)線路，一般單程超過(guò)1000公里，沒(méi)有可靠的總成、足夠的動(dòng)力和卓越的品質(zhì)。是不可能在低成本下進(jìn)行運(yùn)營(yíng)的，也就是說(shuō)這個(gè)產(chǎn)品起碼是個(gè)成熟產(chǎn)品。有些廠家盲目開(kāi)發(fā)出低價(jià)位的此類(lèi)產(chǎn)品是帶有很大盲目性的，市場(chǎng)也不會(huì)有那么大勇氣去接受。
中通客車(chē)公司13.7米中通博發(fā)客車(chē)LCK6130H作為世界上一款成熟產(chǎn)品，第三軸采用了隨動(dòng)橋的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，避免采用雙連橋引起的車(chē)輪磨損。同時(shí)第三軸還具備自動(dòng)回位功能，在車(chē)輛倒車(chē)時(shí)，第三軸上車(chē)輪自動(dòng)回位，保障了倒車(chē)過(guò)程中的安全性。
該車(chē)的雙油箱容積達(dá)750公升，百公里油耗低于30公升，一次性加油可行使2000多公里。另外超大行李艙可達(dá)12立方米，滿(mǎn)足了載貨需求。超強(qiáng)動(dòng)力的DAF發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性強(qiáng)！
