公交車上裝有GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),只要車輛進(jìn)入設(shè)定范圍,司機(jī)不用按報(bào)站鍵,語音系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)報(bào)站……近日,一種新型的公交車自動(dòng)語音報(bào)站器出現(xiàn)在上海公交無人售票車上。
26日上午,記者乘上一輛公交128路無人售票車,發(fā)現(xiàn)儀表板上“后門顯示屏”旁多了“車載智能調(diào)度終端”裝置。它讓駕駛員省卻了進(jìn)站前撳按鈕報(bào)站的麻煩。
記者看到,車輛擋風(fēng)玻璃右上角有個(gè)火柴盒大小的接收器,而“車載智能調(diào)度終端”右面是一個(gè)液晶顯示屏,右側(cè)和下面則分別有紅黃藍(lán)按鈕。據(jù)五汽冠中車隊(duì)安全服務(wù)主管吳智勇介紹,車上的GPS裝置,根據(jù)經(jīng)緯度定位,當(dāng)車輛距車站約20米左右,會(huì)自動(dòng)報(bào)站,前門、后門的電視屏幕下方會(huì)出現(xiàn)滾動(dòng)條,清晰顯示到站名稱。
紅黃藍(lán)按鈕只是“應(yīng)急裝置”,當(dāng)報(bào)站器出現(xiàn)故障時(shí),可以進(jìn)行人工報(bào)站,還可調(diào)節(jié)音量。此外,報(bào)站器可同時(shí)儲(chǔ)存10條線路的?空荆(dāng)車輛調(diào)到其它線路運(yùn)營時(shí),可通過按鈕進(jìn)行線路切換。
遇早晚高峰“大站車”,如繞開原線行駛,報(bào)站器也能準(zhǔn)確報(bào)站;如按原線行駛,即使某站不停,報(bào)站器還是會(huì)報(bào)出站名,準(zhǔn)確率約在96%左右,明年將在所有無人售票線路上推廣。
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滬衛(wèi)星定位鎖定公交行程,自動(dòng)報(bào)站器將覆蓋無人售票車
文章來源: 新聞晚報(bào) 發(fā)布日期: 2006年11月30日
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(值班編輯:吳奇)
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