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中國(guó)客車(chē)信息網(wǎng) >> 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) >> 新聞?wù)?/div>
GB/T 11381-1989 客車(chē)頂部靜載試驗(yàn)方法
文章來(lái)源: 發(fā)布日期: 2006年3月13日
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          中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)   GB 11381一89

           客車(chē)頂部靜載試驗(yàn)方法

       Method of static load test for bus top


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1 主題內(nèi)容與適用范圍

  本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了客車(chē)頂部靜載試驗(yàn)方法。用于檢查客車(chē)頂部承受均勻靜

載荷時(shí),車(chē)身結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度。

  本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種類(lèi)型的客車(chē)。其它車(chē)輛也可參照使用。

2 術(shù)語(yǔ)

2.1 加載變形量

  加載前測(cè)點(diǎn)尺寸與加載后同測(cè)點(diǎn)尺寸之差的絕對(duì)值。

2.2 卸載變形量

  加載前測(cè)點(diǎn)尺寸與卸載后同測(cè)點(diǎn)尺寸之差的絕對(duì)值。

3 試驗(yàn)設(shè)音和器具

3.1 重物固定框

  框外廓與車(chē)頂邊緣輪廓基本一致,高度不小于0.1m。

3.2 加載重物

  砂袋或碎石袋,每袋25kg。

3.3 器具

  長(zhǎng)度器具(允許誤差≤±0.5%)、稱(chēng)重設(shè)備(允許誤差≤±0.5%)、承

載薄板、支承架、三角墊木等。

4 試驗(yàn)條件

4.1 試驗(yàn)車(chē)為車(chē)身本體裝焊完工后的半成品車(chē)。骨架結(jié)構(gòu)的車(chē)輛,允許不裝

蒙皮。

4.2 重物固定框、承載薄板及輔助裝置的安放,不允許增加車(chē)身結(jié)構(gòu)的剛度

和強(qiáng)度。

4.3 試驗(yàn)場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整。

4.4 試驗(yàn)車(chē)支承后應(yīng)平穩(wěn)可靠、

4.5 試驗(yàn)前標(biāo)定加載重物、重物固定框及承載薄板的質(zhì)量。

4.6 車(chē)頂加載質(zhì)量為試驗(yàn)車(chē)廠定最大總質(zhì)量,但最大值不得超過(guò)10 000kg;

鉸接式客車(chē)按主、副車(chē)分別考核。

5 試驗(yàn)方法

5.1 試驗(yàn)車(chē)停放在試驗(yàn)場(chǎng)地上,用支承架將試驗(yàn)車(chē)支承穩(wěn)固。

5.2 測(cè)量點(diǎn)位置

5.2.1 有骨架試驗(yàn)車(chē)

5.2.1.1 高度位置:客車(chē)縱向?qū)ΨQ(chēng)平面上,各頂蓋橫梁下沿至對(duì)應(yīng)底橫梁

上沿的高度。

5.2.1.2 寬度位置:車(chē)內(nèi)兩側(cè)壁對(duì)應(yīng)的各立柱上部(地板至各立柱頂端五

分之四處)相應(yīng)的車(chē)身寬度。

5.2.2 無(wú)骨架試驗(yàn)車(chē)

5.2.2.1 高度位置:客車(chē)縱向?qū)ΨQ(chēng)平面上,車(chē)長(zhǎng)方向每隔1m處車(chē)頂至地板

的高度。

5.2.2.2 寬度位置:

  車(chē)長(zhǎng)方向每隔1m,車(chē)內(nèi)兩側(cè)壁地板至車(chē)頂五分之四處相應(yīng)的車(chē)身寬度(不

便于測(cè)量時(shí),允許采用輔助裝置)。

5.2.3 風(fēng)窗、后窗對(duì)角線(因裝有風(fēng)窗立柱而影響測(cè)量尺寸的試驗(yàn)車(chē),可分

別測(cè)量左右風(fēng)窗的對(duì)角線)。

5.2.4 各測(cè)量點(diǎn)應(yīng)有位置標(biāo)記和編號(hào)。

5.3 加載前測(cè)量

  在車(chē)頂未加載時(shí),用長(zhǎng)度器具按5.2條測(cè)量各測(cè)點(diǎn)的位置尺寸。

5.4 加載測(cè)量

  在車(chē)頂鋪上承載薄板,把重物固定框置于車(chē)頂對(duì)稱(chēng)位置,將加載重物按試驗(yàn)

加載總質(zhì)量的30%、60%、80%、100%分四次均勻?qū)ΨQ(chēng)放置于車(chē)頂?shù)闹匚锕潭?/P>

框內(nèi)(承載薄板及重物固定框的質(zhì)量記人加載質(zhì)量)。每次加載后5min,用長(zhǎng)度

器具按5.2條測(cè)量各測(cè)點(diǎn)的位置尺寸。

5.5 卸載測(cè)量

  加載完成后0.5h開(kāi)始卸載,按試驗(yàn)加載總質(zhì)量的20%、40%、70%、100%

分四次均勻?qū)ΨQ(chēng)地卸下重物。每次卸載后5min,用長(zhǎng)度器具按5.2條測(cè)量各測(cè)量

點(diǎn)的位置尺寸。

6 試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理及結(jié)果表達(dá)

  根據(jù)試驗(yàn)所得數(shù)據(jù),按附錄A(補(bǔ)充件)計(jì)算試驗(yàn)車(chē)加載、卸載時(shí)車(chē)身變形

值;并按附錄B(補(bǔ)充件)作出車(chē)身各測(cè)點(diǎn)位置加載、卸載變形值曲線圖。


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  附加說(shuō)明:

  本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通部提出。

  本標(biāo)準(zhǔn)由交通部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所歸口。

  本標(biāo)準(zhǔn)由交通部重慶公路科學(xué)研究所負(fù)責(zé)起草。

  本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:李裕民 魏川江

 

(值班編輯:吳奇)
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