隨著進藏旅游者的大幅增加，西藏客車市場迎來了一個良好的發(fā)展機遇。近幾年來客車銷售每年以20％以上的速度遞增，到現(xiàn)在客車保有量約1500 輛，其中占市場份額最大的宇通客車在西藏的保有量約1100 輛，市場份額達70％以上，完全確立了在西藏客車市場霸主的地位。其余像金龍、亞星、四川華西等客車所占的份額越來越小，甚至個別品牌客車已開始退出西藏市場，表明了西藏客車市場強者恒強的格局已基本確立。
據(jù)了解，西藏長途大型客車（11—12米、45座以上）數(shù)量不多，由自治區(qū)客運公司經(jīng)營；主要營運線路是拉薩至成都的長途客運，車型是宇通、金龍、亞星客車；中型客車（8—9米、30座左右）數(shù)量多，主要在拉薩至山南、日喀則及各旅游景點等線路營運，車型是鄭州宇通、夏門金龍、蘇州金龍；小型（輕型）客車占相當(dāng)數(shù)量，車型有宇通、華西、柯斯達、依維柯、金杯等，這些車主要跑市區(qū)及短途客運和近距離旅游景點。到目前，亞星、四川華西、廈門金龍逐漸淡出西藏市場，而鄭州宇通均配適應(yīng)高原特性的發(fā)動機、底盤高，適合西藏路況，價位適中（14—21萬元），售后服務(wù)體系完備、結(jié)實耐用，在西藏市場得到長足發(fā)展，已逐漸占領(lǐng)了大部分市場份額。
