近年來，中國的城市公共交通行業(yè)被普遍看好，有數(shù)據(jù)顯示，該市場規(guī)模現(xiàn)已達到280個億，并以每年10％至15％的速度增長。隨著2008年奧運會的拉近，18000輛城市公交車輛的需求，對于客車廠商來說，更是一個欣喜的消息。但客車廠商除了考慮客車量的需求遞增外，對客運市場如何與國際接軌也需要一定的思索。
記者從2005年上海世界客車博覽會亞洲展上看到，客運市場對于整車外型結構及零部件的重視，已經比較凸現(xiàn)。但對比發(fā)達國家的客車市場，對于人性化、環(huán)保節(jié)能、舒適感方面卻還存在欠缺。最明顯的表現(xiàn)，在發(fā)達國家早已耳熟能詳?shù)牡偷匕蹇蛙噷χ袊陌傩諈s很陌生。據(jù)悉，在奧運的18000輛公交客車保有量的龐大數(shù)字中有2000輛便是低地板客車，足見中國客運市場向國際化靠攏的決心。
此外，強調客車內部地板的舒適、美觀也正成為趨勢。目前國內客車慣常使用的普通國產地板常存在著地板舒適度不高、上車地板高度過高，不適合殘疾人乘坐等缺點。而事實上在國外公交系統(tǒng)中，地板一直都是一個備受關注的環(huán)節(jié)且有一套很嚴格的標準。除對粘接強度，隔音效果以及保養(yǎng)工序有特別的要求外，還需有優(yōu)異的防煙、阻燃性能。另外，防滑性能也是衡量客車地板品質的重要指標，一些較好的地板品牌多選用橡膠原料，天然橡膠固有的優(yōu)質防滑性能，保障了行走的安全，即使地板是濕的，防滑效果仍然很好。而理想的減震性能、以及橡膠獨特的回彈性能，更能讓乘客在乘坐客車時備感舒適、平穩(wěn)。如今，環(huán)保性能也被納入了考量客車地板的國際化標準之中，且擁有越來越重要的地位。
我們了解到，在巴黎、布魯塞爾、柏林、倫敦、紐約、華盛頓和亞特蘭大等發(fā)達城市的軌道交通系統(tǒng)，以及巴黎的查爾斯·戴高樂機場，意大利、比利時等發(fā)達國家的城市公交系統(tǒng)，廣泛采用的是國際頂尖品牌意大利盟多（Mondo）所生產的彈性橡膠地板，其采用天然橡膠和合成材料制成，不含鹵素、重金屬、甲醛、石棉或聚合物等有毒物質，不會產生有毒氣體，且使用壽命結束后能安全回收。隨著國內公共交通車輛生產逐漸與國際接軌，在未來的客車中，類似意大利盟多這樣的高品質地板應該會越來越常見。這將是奧運經濟輻射下又一處讓普通大眾受惠的舉措。而盟多地板的優(yōu)異耐磨性能，能抵御大量客流對地板耐磨的要求（經最嚴格的英標測試，達到等級43的高標準），更適用于人口多，人流量大的中國市場的需求。
