今年上半年銷量首超汽油車
2006年上半年，柴油類車型取得14095輛的增量，對輕客市場增長的貢獻(xiàn)率高達(dá)116.16%。與之輝映的是，柴油類車型在輕客結(jié)構(gòu)中的所占比重在歷史上第一次超過汽油類車型。柴油輕客已然打下輕客市場的半壁江山。
而在市場上，以柴油輕客見長的廠家繼續(xù)搶占著原屬汽油車的市場份額，以汽油輕客為主的廠家也紛紛生產(chǎn)柴油輕客，并因柴油車的上市而挽救了不斷下滑的市場份額。
拉動(dòng)市場上揚(yáng)、感召廠家加盟，2006年上半年的柴油輕客可謂霸氣十足，主宰市場之勢已成。
依維柯、全順上升全因柴油車
對于依維柯和全順來說，近些年在輕客領(lǐng)域的穩(wěn)步發(fā)展在很大程度上要感謝柴油車型。
江鈴全順的相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示全順1～6月的銷量中有95％是柴油車，達(dá)到11511輛，同比增長35.55%。無獨(dú)有偶，把柴油輕客作為主力車型的依維柯在今年上半年也實(shí)現(xiàn)了9700輛的銷量，在取得18.31%的增幅后進(jìn)一步穩(wěn)固了市場份額。而近些年依維柯和全順銷量都保持著上升勢頭，柴油車型更是功不可沒。
依維柯和全順一直被認(rèn)為是輕客市場里歐美車型的代表，柴油輕客不但給廠家?guī)碡S厚的市場回報(bào)，也給廠家?guī)砗葱l(wèi)柴油輕客榮譽(yù)的責(zé)任�！捌鋵�(shí)柴油車是最環(huán)保的，只是目前國內(nèi)很多人對柴油車存在誤解�！苯徬嚓P(guān)負(fù)責(zé)人聽到記者對柴油車的質(zhì)疑時(shí)，顯得非常激動(dòng)。其實(shí)依維柯早就推出符合國Ⅲ排放的柴油輕客，全順也即將在月底推出同類車型。面對國Ⅲ挑戰(zhàn)，兩廠家對柴油輕客充滿了信心。
上半年的市場表現(xiàn)更是讓兩廠家對柴油輕客躊躇滿志�！拜p客柴油化肯定是發(fā)展方向，柴油車節(jié)能、動(dòng)力大的優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)被廣大消費(fèi)者熟知并接受�！比樀南嚓P(guān)負(fù)責(zé)人對此深信不疑。而升級(jí)國Ⅲ產(chǎn)品后，柴油輕客的價(jià)格也會(huì)水漲船高，“但逐漸能被用戶接受，不會(huì)對柴油車銷量造成很大的影響�！�
柴油化扭轉(zhuǎn)海獅車型的下滑趨勢
相比依維柯和全順柴油輕客的傳統(tǒng)優(yōu)勢，福田風(fēng)景、金旅海獅和沈陽中順等海獅輕客廠家這幾年也先后加入到對柴油輕客的追逐中。資料顯示，在經(jīng)歷上半年的快速增長后，柴油輕客在7月依然表現(xiàn)出明顯的增長勢頭。以福田風(fēng)景為例，7月福田柴油輕客共銷售620輛，同比增長81.8%，而汽油輕客則呈現(xiàn)小幅下滑。沈陽中順是輕客市場的新進(jìn)勢力，其柴油輕客剛剛在7月上市就取得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績，并拉動(dòng)了中順輕客整體銷量的增長。對各輕客廠家銷量分析中不難看出，柴油輕客已成為拉動(dòng)銷量增長的第一動(dòng)力，各廠家也提高了柴油輕客在產(chǎn)品戰(zhàn)略中的地位。
廈門金旅輕型車部的張軍十分看好柴油輕客的發(fā)展前景，“聯(lián)想到國外市場柴油車的巨大占有率，國內(nèi)柴油輕客的銷量肯定會(huì)繼續(xù)增長。金旅的柴油輕客已經(jīng)取得了不俗表現(xiàn)，在企業(yè)下一步的規(guī)劃中仍將是重點(diǎn)�！鄙蜿栔许樀南嚓P(guān)負(fù)責(zé)人也一再表示對柴油輕客市場的信心，“雖然進(jìn)入柴油輕客這個(gè)市場比較晚，但我們相信肯定能在這個(gè)領(lǐng)域獲取更大的價(jià)值�！�
華晨金杯海獅連續(xù)9年成為輕客市場的銷售冠軍，但也無法擺脫2003年以來輕客市場的低迷。自從推出柴油輕客后，金杯海獅逐漸止住下滑。在接受記者采訪時(shí)，金杯海獅的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示柴油輕客將成為市場新的增長點(diǎn)，他們非�？春眠@塊市場，并將進(jìn)一步加大研發(fā)力度，提升柴油輕客的比重。
成王敗寇柴油輕客將決定市場成敗
柴油輕客打破了汽油車主導(dǎo)輕客市場的局面，也一舉成為衡量市場競爭力的利劍。雖不能說得柴油輕客者得天下，但手握柴油輕客這把利劍，必定所向披靡。
2005年的國內(nèi)輕客市場低迷，柴油輕客和汽油輕客卻呈現(xiàn)出迥異的市場表現(xiàn)。2005年上半年汽油輕客累計(jì)銷售44526輛，同比降幅達(dá)17.17%；而柴油輕客逆勢而上，以38271輛的銷量、7.58%的同比增幅勾勒了輕客市場的前行方向。
2006年上半年國內(nèi)輕客市場回暖，柴油輕客的市場表現(xiàn)愈發(fā)搶眼。柴油輕客的半年銷量達(dá)到52366輛，同比增幅達(dá)36.83%。相比之下，汽油輕客不但沒有擺脫下滑的趨勢，僅僅為市場展示了銷量43620輛、同比降幅2.03%的黯淡表現(xiàn)，并成為輕客市場繼續(xù)上漲的不穩(wěn)定因素。
市場表現(xiàn)是最有力的證明。當(dāng)汽油輕客已無力領(lǐng)導(dǎo)市場方向的時(shí)候，已經(jīng)坐擁半壁江山，正是意氣風(fēng)發(fā)之時(shí)的柴油輕客，將成為輕客市場的力挽狂瀾者，并帶領(lǐng)整個(gè)行業(yè)走出低迷。
