記者在巴士集團(tuán)看到了鄭州宇通生產(chǎn)的“無障礙公交車”樣車，這款客車的外形十分漂亮，寬大的前風(fēng)擋和側(cè)面車窗，使車廂內(nèi)顯得寬敞明亮。車廂比一般的大巴要大了許多，近1.5米的通道使乘客站立的空間仍然很大。車廂后門處有一塊空地，設(shè)有殘疾人輪椅�？课粌蓚�(gè)，備有輪椅導(dǎo)入裝置、安全鎖扣、安全帶、防撞膠墊和緊急停車按鈕。車廂內(nèi)的殘疾人位、后車門及車尾配置有3個(gè)監(jiān)視器，車外、輪椅區(qū)和優(yōu)先座位區(qū)都有專用無障礙標(biāo)識。低底盤是這種車型的特征，形成車身較低，而且腳踏板只有一級，沒有臺階，以方便腿腳不方便的人士以及老年人一步登乘。后車門正中裝有一塊手動伸縮，具有防滑功能的踏板。踏板伸出，和車身形成一道斜坡，使輪椅能夠推上。遇到有殘障人上車時(shí)，乘務(wù)員會先行下車抽出踏板，將輪椅推到車上，并用專門的工具固定輪椅，到站后乘務(wù)員再將殘疾人推下車。
據(jù)巴士集團(tuán)采購中心工作人員介紹，這款車價(jià)格不菲，約在60萬元左右，比普通的公交大巴價(jià)格高出25萬元左右。59線路配車25臺，總購置成本就高出正常625萬元。有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，無障礙公交線路就是虧本經(jīng)營也要開通，一定要幫助殘障人士解決實(shí)際困難，讓無障礙公交線路成為深圳市一道亮麗的流動風(fēng)景。
