歷經(jīng)3年醞釀的中國南車長(zhǎng)江公司將于11月12日在武漢正式掛牌并投入運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著中國南方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司在機(jī)、客、貨車方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)得以全面提升，進(jìn)入了發(fā)展新時(shí)期，同時(shí)對(duì)提升中國軌道交通裝備制造業(yè)具有重要意義。新組建的長(zhǎng)江公司集5廠技術(shù)資源，形成了一流的貨車研發(fā)中心、一流的貨車生產(chǎn)基地、一流的產(chǎn)品出口基地，成為世界一流的鐵路貨車生產(chǎn)基地。
中國南車集團(tuán)是我國鐵路軌道交通裝備制造業(yè)的骨干企業(yè)之一，擁有機(jī)車、客車、貨車三大支柱產(chǎn)業(yè)。其中電力機(jī)車是強(qiáng)項(xiàng)，內(nèi)燃機(jī)車占有國內(nèi)市場(chǎng)大部分份額，客車動(dòng)車組已有較好的產(chǎn)品平臺(tái)，惟有貨車是弱項(xiàng)，發(fā)展貨車一直是南車集團(tuán)關(guān)注的重點(diǎn)。為此，南車集團(tuán)對(duì)地處中南、華東地區(qū)的株洲車輛廠、武昌車輛廠、武漢江岸車輛廠、銅陵車輛廠和戚墅堰機(jī)車車輛廠等5廠進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合，組建長(zhǎng)江車輛有限公司，形成“主機(jī)產(chǎn)品集約化、重要零部件專業(yè)化、一般零部件市場(chǎng)化、后勤輔助社會(huì)化”的生產(chǎn)格局，促進(jìn)各分公司“由專向精，由精向強(qiáng)”的轉(zhuǎn)變，從而改變了貨車制造產(chǎn)業(yè)集約度低，資源分散，重復(fù)配置的局面。
