去年底，四川攀枝花公交面向全國各客車生產(chǎn)行業(yè)公開招標(biāo)大客車的信息一經(jīng)披露，就吸引了全國眾多知名客車生產(chǎn)廠家的積極參與。然而其苛刻的要求，也使許多廠家望而止步。恒通客車在其規(guī)定的要求下，做足準(zhǔn)備，知難而上，率先提供CKZ6108HEF樣本一臺，供其在攀枝花公交線路試運(yùn)行，與最后剩下的一家國內(nèi)知名公共汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行實(shí)力大比拼：比發(fā)動(dòng)機(jī)溫度；比制動(dòng)性能；比油耗；比外觀工藝；比內(nèi)飾布局合理等。截止2007年2月10日，恒通客車憑借5大性能大比拼4比1的優(yōu)勢，獨(dú)占鰲頭，一舉中標(biāo)20輛CKZ6108HEF大客車，服務(wù)攀枝花公交。此舉，為恒通客車鞏固四川公交客車市場打下了良好的基礎(chǔ)。
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恒通客車用實(shí)力說話 攀枝花中標(biāo)二十輛大巴
文章來源： 中國客車信息網(wǎng)通訊員 譚佳 發(fā)布日期： 2007年3月14日
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(值班編輯：吳奇)
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