6月28日，新疆中通“客車制造生產(chǎn)線”奠基儀式在新疆國(guó)家級(jí)烏魯木齊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)隆重舉行，500余名嘉賓共同見證了這一激動(dòng)人心的歷史時(shí)刻。該項(xiàng)目的奠基，預(yù)示著新疆中通客車朝發(fā)展為中亞地區(qū)最具影響力的客車企業(yè)的目標(biāo)邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。
眾所周知，中通客車攜手西域客車廠已三年有余，但為何三年后才開始在新疆建造客車制造生產(chǎn)線？中通客車控股股份有限公司總經(jīng)理李海平向媒體道出了原委：中通決定在三年后才舉行生產(chǎn)線的奠基儀式并不是忽略新疆中通的存在，而是更加重視新疆中通在中通客車的地位和作用。三年里，中通客車一直與新疆中通進(jìn)行著磨合和溝通，新疆中通的管理水平和技術(shù)水平有了很大提升。
新疆在中國(guó)版圖上具有特殊的戰(zhàn)略意義，是中國(guó)連接中亞、歐洲的橋頭堡。它與周邊8個(gè)國(guó)家有著長(zhǎng)達(dá)5000多公里的邊境線，地域遼闊，資源豐富。新疆現(xiàn)已開放一類口岸16個(gè)，二類口岸11個(gè)，建立和發(fā)展各類開發(fā)區(qū)、合作區(qū)16個(gè)。2004年，中通客車審時(shí)度勢(shì)并以前瞻性的戰(zhàn)略眼光，入駐新疆，投資興建現(xiàn)代化客車生產(chǎn)企業(yè)，充分發(fā)揮雙方企業(yè)優(yōu)勢(shì)以及新疆得天獨(dú)厚的地緣優(yōu)勢(shì)，共同打造我國(guó)西部地區(qū)最具競(jìng)爭(zhēng)力的客車生產(chǎn)基地。期間，這一項(xiàng)目得到新魯兩省區(qū)政府的高度重視，為發(fā)展我國(guó)西北地區(qū)交通事業(yè)和擴(kuò)大新疆中通客車的影響力起到重大的推動(dòng)作用。目前，新疆中通已開發(fā)出XJ6121W、XJ6103G、XJ6921GC、XJ6830G、XJ6830HC等五大系列30多個(gè)品種的產(chǎn)品，可滿足公路長(zhǎng)途、公交、旅游、團(tuán)體等各種用戶的需求。
為鞏固和發(fā)展業(yè)已取得的初步成就，新疆中通經(jīng)過詳細(xì)的調(diào)研和市場(chǎng)分析，決定加大對(duì)生產(chǎn)線的建設(shè)投入，選擇入駐政策、軟硬件環(huán)境都非常好的國(guó)家級(jí)烏魯木齊高新區(qū)進(jìn)行項(xiàng)目立項(xiàng)，充分借助本地資源互相拉動(dòng)，共同推動(dòng)新疆經(jīng)濟(jì)的發(fā)展�，F(xiàn)已立項(xiàng)的新疆中通“客車制造生產(chǎn)線”由機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，項(xiàng)目占地面積近30萬平方米，計(jì)劃投資總額2.8億元，項(xiàng)目設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為年產(chǎn)3000輛客車及特種車，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模后每年可實(shí)現(xiàn)銷售收入6億元。
李海平在談及新疆中通的未來時(shí)，分析了新疆中通的幾大優(yōu)勢(shì)。
首先是距離優(yōu)勢(shì)。中通客車在新疆布局，可以很快地?cái)U(kuò)大中通客車在中亞地區(qū)的國(guó)際影響力。據(jù)李海平介紹，以前從黑龍江省出境，車輛交接花在路上的時(shí)間就需要10~12天，但如果新疆中通也能提供與中通客車相同質(zhì)量的產(chǎn)品，將大大縮短交車時(shí)間，同樣也為中通客車更好地開拓海外市場(chǎng)做好了鋪墊。
二是差異化優(yōu)勢(shì)。新疆地區(qū)屬于高寒、高熱地區(qū)，溫差較大，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求高，例如在冬季時(shí)節(jié)，新疆等地的氣溫可能降到-50℃，一般的客車產(chǎn)品鎖孔都會(huì)被凍住；再者，該地區(qū)的沙漠化環(huán)境較多，沙塵暴、揚(yáng)塵等氣候時(shí)有發(fā)生，如果車輛的密封性和穩(wěn)定性不好，很可能會(huì)導(dǎo)致車輛無法正常使用。新疆中通地處本土的優(yōu)勢(shì)，便于其生產(chǎn)出客戶更需要的客車。
三是技術(shù)優(yōu)勢(shì)。早在4年前，中通客車就已經(jīng)開始著手于企業(yè)的精細(xì)化管理改造，經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，中通客車的產(chǎn)品質(zhì)量已受到了國(guó)內(nèi)外大量用戶的認(rèn)可。新疆中通在并入中通客車三年之后，已在很大程度上與中通客車的文化相融合。目前，新疆中通的技術(shù)總監(jiān)、財(cái)務(wù)總監(jiān)都是從中通客車直接調(diào)派過來的，而一線工人的技術(shù)骨干也因?yàn)榻?jīng)常選派到聊城與中通客車的工人一起工作，互相交流生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)培訓(xùn)，使得新疆中通的產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)水平已得到了很大提升。
四是人才優(yōu)勢(shì)。據(jù)李海平介紹，中通客車早在2年前就將俄語、阿拉伯語等多個(gè)小語種的人才儲(chǔ)備完畢。中通客車在海外市場(chǎng)一直采用直銷手段，從未擁有國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商（包括一些大型的進(jìn)出口貿(mào)易公司），但在調(diào)研考察之后，選擇了一些優(yōu)秀的海外經(jīng)銷商，保證了中通客車海外銷售的穩(wěn)定性和可持續(xù)發(fā)展。據(jù)了解，2006年中通客車出口銷量超過2億元，在客車行業(yè)海外銷售排名第4，自營(yíng)出口排名第3。
五是服務(wù)優(yōu)勢(shì)。在目前的幾大海外客車市場(chǎng)，中通客車產(chǎn)品都已進(jìn)入，而今后新疆中通在中亞市場(chǎng)如能“崛起”，將很可能成為拉動(dòng)中通客車全球市場(chǎng)的有力根據(jù)地�！靶陆型ㄟ�有個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)就是能夠及時(shí)跟進(jìn)對(duì)中亞等地區(qū)的售后服務(wù)，需要任何配件，我們只需要派個(gè)車過去就行了，這是其他任何企業(yè)也無法做到的�！崩詈Ｆ綄�(duì)這一市場(chǎng)的發(fā)展充滿信心。
目前新疆中通已制訂的2006~2010年發(fā)展規(guī)劃中，將以實(shí)施“客車制造生產(chǎn)線”項(xiàng)目作為契機(jī)，目的是將新疆中通打造成中亞地區(qū)最具影響力的客車企業(yè)，2010年打造成中亞地區(qū)最具影響力的客車企業(yè)，成為中通客車出口中亞、南亞各國(guó)的客車生產(chǎn)基地。
