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海寧杭州逐步走向無(wú)縫對(duì)接
文章來(lái)源: 中國(guó)客車(chē)信息網(wǎng) 發(fā)布日期: 2008年11月11日
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    國(guó)內(nèi)第二條突破行政區(qū)域城際公交——海寧市長(zhǎng)安鎮(zhèn)至杭州九堡客運(yùn)中心公交K686路日前正式開(kāi)通,該公交線全程35公里,途經(jīng)29個(gè)站點(diǎn),每天有16個(gè)班次往返于海寧與杭州之間。這不僅進(jìn)一步方便了兩地群眾的出行,更意味著海寧接軌杭州的步伐又邁出了實(shí)實(shí)在在的一步。

    早在2002年,海寧市就出臺(tái)了《西部區(qū)域接軌杭州發(fā)展規(guī)劃》,啟動(dòng)了臨杭經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)。同年,與杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽下合作協(xié)議,將3000畝圍墾土地交由下沙開(kāi)發(fā),開(kāi)辟出一條跨區(qū)域合作的新途徑。2007年,海寧市又在合并西部“兩鎮(zhèn)兩區(qū)”的基礎(chǔ)上,圈出180平方公里成立連杭經(jīng)濟(jì)區(qū)。

    在兩地接軌過(guò)程中,最顯而易見(jiàn)的是道路交通的銜接。海寧市許村鎮(zhèn)、農(nóng)發(fā)區(qū)作為接軌杭州的橋頭堡,如今區(qū)域內(nèi)主干道已分別和杭州余杭區(qū)、下沙開(kāi)發(fā)區(qū)實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接。

    除了道路交通,其他基礎(chǔ)設(shè)施工程也正逐步一體化。對(duì)此感受最真切的,是家住農(nóng)發(fā)區(qū)星星港灣的居民。這一帶的居民,喝的是杭州的自來(lái)水,用的是杭州的天然氣,看的是杭州的數(shù)字電視,連電話也可以選擇杭州0571的區(qū)號(hào)。

    地理位置的毗鄰,道路交通的暢達(dá),使兩地經(jīng)濟(jì)的合作,尤其是產(chǎn)業(yè)的對(duì)接顯得水到渠成。為此,海寧市充分利用土地、勞動(dòng)力等要素成本與杭州地區(qū)的級(jí)差優(yōu)勢(shì),吸引杭州的企業(yè)落戶海寧。僅農(nóng)發(fā)區(qū),目前就已承接了諸如娃哈哈、誠(chéng)信包裝等杭遷企業(yè)90家,形成了機(jī)械制造、包裝印刷等特色產(chǎn)業(yè)群,年銷(xiāo)售額早就超百億。“這里不僅發(fā)展成了杭州產(chǎn)業(yè)的配套基地,海寧新的重要特色產(chǎn)業(yè)基地,同時(shí)也成就了杭城‘東擴(kuò)戰(zhàn)略’順利實(shí)施!焙幨形N、連杭經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)主任姚敏忠說(shuō),兩地產(chǎn)業(yè)的良好對(duì)接,不僅推動(dòng)了海寧經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,而且也對(duì)杭州中心城市的轉(zhuǎn)型提升起到了積極作用。

    接壤區(qū)域旺盛人氣也帶動(dòng)了農(nóng)發(fā)區(qū)、許村等地的商貿(mào)、金融、娛樂(lè)等產(chǎn)業(yè)興盛,尤其使房地產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出良好發(fā)展勢(shì)頭。一些房產(chǎn)商直接將銷(xiāo)售目光瞄準(zhǔn)了杭州的消費(fèi)群體。“比如農(nóng)發(fā)區(qū)的星星港灣,入住者中很多是下沙高教園區(qū)的教職工、下沙企業(yè)的員工!币γ糁艺f(shuō),白天工作在杭州,晚上生活在海寧,如今已不是什么新鮮事。

(值班編輯:吳奇)
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