截止到目前，我市已經(jīng)完成648輛未達(dá)到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的公交車輛，目前我市公交部門正積極加緊改造步伐，力爭在今年年底前，完成所有905輛的改造任務(wù)。同時，我市公交部門也在積極加大 “油改氣”的改造步伐，以求進(jìn)一步降低運營成本，保護城市環(huán)境。
在已經(jīng)改造達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的648輛公交車中，涉及九龍公交公司新區(qū)分公司的車輛一共有201臺。據(jù)了解，九龍公交公司新區(qū)分公司共有營運車輛427臺，其中柴油車輛為301臺，油改氣的車輛為69臺，另有30多輛汽油車。相比于汽油車輛，油改氣以后的車輛運行成本也明顯比改造前低。對于另外30多輛汽油車，由于大多已經(jīng)快達(dá)到報廢年限，因此今年不再實施油改氣的改造，明年將全部實施報廢。
不過由于目前我市加氣站還比較少，目前只有中南路、盛安新村以及太湖花園三個加氣站，這使得一些車輛的加氣受到影響。不過盡管這樣，相關(guān)部門表示，他們會積極采取措施，盡最大可能不影響乘客的出行。
