祥云車身、電池能源、零排放物污染……昨天，由我國自主研發(fā)的奧運純電動客車開始服務(wù)奧運村。
奧運電動公交車最高時速80公里，每天更換電池2到3次，每充一次電可以保證電車開空調(diào)運行130公里。
奧運電車隊將主要在奧運中心區(qū)分5條線路運營，其中30輛車為媒體提供服務(wù)，20輛車為運動員和技術(shù)官員服務(wù)。昨天，部分線路已經(jīng)開始試運營。7月20日全面投入運營后的線路是“兩村三環(huán)”。
奧運電車隊運營線路
國奧村線 起點位于奧運村北區(qū)，服務(wù)于東區(qū)和西區(qū)兩個環(huán)線，主要服務(wù)運動員在村內(nèi)的各項活動。
媒體村線 起點位于新聞發(fā)布中心和新聞制作中心，服務(wù)于中心區(qū)的三個環(huán)線。
南環(huán)線 服務(wù)于奧林匹克中心場館、奧林匹克運動場、奧林匹克運動館、英東游泳館。
中環(huán)線 服務(wù)于國家體育場、國家游泳館、國際體育館、擊劍館。
北環(huán)線 服務(wù)于網(wǎng)球場、射擊場、曲棍球場。
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混合動力公交車周日上路
信報訊(記者閆崢)隨著7月20日奧運公交專線1號線開通，本市首批混合動力公交車將上路。
據(jù)介紹，這種車是油電混合動力，起步時用電作動力，減少了起步時的高排放量，更加環(huán)保。而在行駛過程中，則以油作為動力。
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奧運官方用車昨交接
昨天，帶有中國印標(biāo)志的奧運官方用車在交接儀式上展示。當(dāng)日，北京奧運會汽車合作伙伴大眾汽車集團(中國)攜手上海大眾和一汽大眾在北京奧林匹克公園交通場站共同宣布，5000輛奧運會官方用車全面完成向北京奧組委的交接，這些車輛將用于各國運動員和貴賓在賽事期間的接送和接待工作。
