帶有電子控制裝置的碟式剎車系統(tǒng)（ EBS）已經(jīng)長時(shí)間地應(yīng)用于沃爾沃客車各個(gè)型號(hào)中。現(xiàn)在新一代產(chǎn)品登陸了，它比以往的產(chǎn)品更具舒適、安全的功能。ESP電子穩(wěn)定程序就是其中一項(xiàng)新的技術(shù)，它將成為沃爾沃9900，9700長途客車的標(biāo)準(zhǔn)配備。
“有了ESP，我們就能大幅度提高預(yù)防突發(fā)事件的安全性�！蔽譅栁挚蛙嚢踩鞴蹷ertil Forslund說道，“ESP可以大幅度降低長途客車在普通道路和濕滑路面的側(cè)傾和滑離道路的危險(xiǎn)�！�
ESP是中文“電子穩(wěn)定程序”的英文縮寫。ESP本身包含ABS及ASR，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP使用傳感器來檢測車輛的運(yùn)動(dòng)情況，測量參數(shù)，包括側(cè)部的加速度，方向盤操縱以及在偏移角改變時(shí)的車速。另外，一個(gè)先進(jìn)的尋跡控制系統(tǒng)也包括在內(nèi)，如果車輛有任何跡象的不正常，制動(dòng)系統(tǒng)將自動(dòng)啟動(dòng)。每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪都獨(dú)立制動(dòng)，這樣可以保證整輛客車的穩(wěn)定性，與此同時(shí)，分配到每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力也相應(yīng)減少。而其他的EBS新特性中，還有“坡道起步輔助系統(tǒng)”。它保證了車輛在斜坡起步時(shí)不溜車�！盎旌现苿�(dòng)”是另一項(xiàng)受歡迎的輔助措施。它在車輪制動(dòng)激活前最大幅度的采取輔助制動(dòng)，這樣在不犧牲制動(dòng)效果的前提下保護(hù)也延長了制動(dòng)盤和制動(dòng)襯墊的壽命，還能在低速情況下不停地監(jiān)視剎車襯墊的狀況和剎車片的溫度。
