從1月到8月，市民對出租車投訴率下降29%，對公交投訴率下降30%。昨日，長沙市公共客運交通管理處公布了今年1月至8月間，長沙市城市公共客運的服務情況，其中：今年1月市民對出租車投訴日平均46.8起，對公交車投訴日平均10.4起；到8月，市民對出租車投訴日平均19起，對公交車投訴日平均7.4起。
據介紹，對于乘客的投訴，客管處經過調查，確認司機無責任的為無責投訴；確認司機有責任的為有責投訴。今年8月，客管處對所有投訴進行調查后，確認50%為無責投訴。昨日上午和下午，記者撥打了長沙市公共客運交通管理處投訴熱線0731-4303488，兩次都是很快接通。該處服務投訴科鄒擁軍說，對于出租車無故拒載、故意繞道、中途甩客、強行拼客等行為，經乘客投訴并查實后，即對駕駛員處以500元罰款和停業(yè)整頓3天的處罰。如果一臺車一年內有3次有責投訴，將吊銷其服務資格。
在今年的文明創(chuàng)建中，長沙市客管處增加了6名投訴熱線接聽員，保持投訴熱線暢通。此外，客管處還派出6個督查組將對公交車不報站、到站不停車、拒載老年人，司機開車時打手機、嚼檳榔等行為加大處罰與教育力度。
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兩類情形出租車駕駛員免責
長沙市客管處服務投訴科負責人鄒擁軍說，出租車無責投訴主要有兩種情形：
一是收費在誤差允許的范圍內。由于駕駛員的駕駛習慣不同，汽車轉彎的大小不一，汽車輪胎的磨損程度不同等多種原因都可能造成出租車行程略有出入。但是，這個微小的出入可能導致出租車多跳一次表，乘客需要多掏一元錢，如果遇到這樣的投訴，經過確認后，司機可免責。
二是乘客緊急叫停而當時確實不能停車而導致跳表。有的乘客看到計價器要跳表了，馬上要求司機停車，而車輛剛好行駛在馬路中間、禁停區(qū)域等不能停車的地方，需要再行駛一段路程再跳表，出現這種情況經確認后司機可免責。
