奧運(yùn)會期間，北京實(shí)施了機(jī)動車單雙號限行措施，很多人出行改乘公共交通，并且體會到了交通改善的好處，而北京公交的低價(jià)格和不斷完善的服務(wù)措施，進(jìn)一步增強(qiáng)了公共交通的吸引力。奧運(yùn)會正在推動北京公交時(shí)代的回歸。
奧運(yùn)期間，為了營造“綠色奧運(yùn)”氛圍，確保道路暢通，北京市實(shí)施了上路車輛單雙號限行以及其它的一些臨時(shí)性限制車輛出行的措施，使北京每天有400多萬人轉(zhuǎn)移到公共交通及公交車和地鐵上來，僅市區(qū)2萬多輛公交車每天乘客就達(dá)到了2000多萬人次。應(yīng)當(dāng)說，限行措施的成功實(shí)施，對北京奧運(yùn)的成功舉辦發(fā)揮了巨大作用。
城市公共交通繁榮，無論對國家、社會還是對個(gè)人，都是大有裨益的。但當(dāng)前的這種繁榮是建立在車輛限行這一臨時(shí)性舉措之上的。奧運(yùn)一結(jié)束，車輛限行措施還會繼續(xù)實(shí)施嗎？
北京奧運(yùn)的確改變了一些人的出行習(xí)慣，但多少緣于一種制度的約束。如何讓良好的出行習(xí)慣，真正變成一種更主動的自覺行動，這才是北京公交時(shí)代回歸的關(guān)鍵所在。俗話說的好，沒有規(guī)矩不成方圓，好的習(xí)慣是在長期的實(shí)踐中逐步養(yǎng)成的，不良的習(xí)慣需要良好的制度來約束。因此，指望北京奧運(yùn)一舉改變?nèi)藗兊某鲂辛?xí)慣，讓他們徹底放棄公車、私車，而改用公共交通出行，多少是不太現(xiàn)實(shí)的。要實(shí)現(xiàn)北京公交時(shí)代的真正回歸，還需要采取更多措施，制定相關(guān)制度，以改變?nèi)藗兊某鲂辛?xí)慣，從而逐步實(shí)現(xiàn)公共交通的繁榮。
有句廣告語叫“我選擇，我喜歡”�？磥肀本┑摹肮粫r(shí)代”回歸這篇大文章，僅僅才開了一個(gè)頭，要實(shí)現(xiàn)公共交通的全面繁榮，更多工作還在后頭。只有大家都自覺自愿地選擇公共交通，并真正喜歡上了公共交通，那才是城市“公交時(shí)代”的真正回歸。奧運(yùn)期間，為了營造“綠色奧運(yùn)”氛圍，確保道路暢通，北京市實(shí)施了上路車輛單雙號限行以及其它的一些臨時(shí)性限制車輛出行的措施，使北京每天有400多萬人轉(zhuǎn)移到公共交通及公交車和地鐵上來，僅市區(qū)2萬多輛公交車每天乘客就達(dá)到了2000多萬人次。應(yīng)當(dāng)說，限行措施的成功實(shí)施，對北京奧運(yùn)的成功舉辦發(fā)揮了巨大作用。
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