下月中旬，5年未變的廣東公路客運票價將召開聽證會進行調整。業(yè)內人士認為，隨著成品油價格的節(jié)節(jié)飆升，5年之后的此次調整調高票價為“鐵定事實”，且有可能在廣東首次開征公路票運燃油附加費。
公路客運票價5年未變
廣東公路客運票價一直沿用2003年12月的政府指導價標準，大型高級直達客車的客運基準價為人/公里0.28元。公路客運臥鋪客車客運基準價則按不同車型執(zhí)行：普通班車類普通臥鋪車型人/公里0.15元，中級臥鋪車型人/公里0.21元；直達班車類中級臥鋪車型人/公里0.24元，高級臥鋪車型人/公里0.28元�；鶞蕛r以每種車型每人每公里確定，上浮幅度最高不超過30%，同時實行春運旺季票價和淡季折扣票價優(yōu)惠等方案。
票價或與油價聯(lián)動
記者昨日從省物價局獲悉，日前，省物價局已經受理廣東省道路運輸協(xié)會的有關申請，將在下月中旬在廣州市召開公路客運票價調整聽證會。
廣東省道路運輸協(xié)會有關人士透露，去年11月1日國家上調油品價格，已令不少運輸企業(yè)“叫苦連天”。相對油價的節(jié)節(jié)攀升，長途汽車客運的票價卻一直維持在2003年的水準，最新一輪的油價上調后，給公路運輸企業(yè)造成的負擔更為明顯。而今年7月廣東省財政廳下發(fā)的油價補貼方案里，城市公路客運不在補貼范圍之內，需要運輸企業(yè)自行消化油價上漲而提高的成本。
省道路運輸協(xié)會此次提交的公路票價申請涉及3項內容：調整公路客運票價，申請開征公路燃油附加費，同時希望能形成公路客運價格與燃油價格的聯(lián)動機制，能及時地根據油價的變動而相應地調整長途客運的票價。
記者同時獲悉，廣東省物價局的成本調查隊已從一兩個月前展開對省內所有的運輸企業(yè)、各條客運線路的一系列成本調查。如果此次公路燃油附加費申請成功，將是廣東首次開征公路票運燃油附加費。
招募20名聽證會代表
此次聽證會定于下月中旬在廣州召開。昨日，省物價局正式向社會公開征聘10名消費者代表和10名旁聽人士，有興趣的市民可于9月18日前向省物價局提出申請。
據了解，聽證代表主要由消費者代表、經營者代表、有關部門代表、社會團體代表及專家學者代表組成。要求聽證代表有社會責任感，具備一定的社會活動能力、較好的語言表達和問題分析能力，能如實反映群眾和社會各方面的意見，并能夠保守國家秘密和商業(yè)秘密。
申請人可登錄廣東價格信息網（http://www.gdpi.gov.cn）下載申請表格填寫后傳真至省物價局（83134675）或將電子版發(fā)送到：ssbfzsjs@163.com，也可直接電話報名（83134660；83134104）。
