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江蘇明確要求公交投入不低于GDP的1%
文章來(lái)源: 中國(guó)客車(chē)信息網(wǎng) 發(fā)布日期: 2009年1月22日
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    正在此間召開(kāi)的江蘇省優(yōu)先發(fā)展城市公共交通工作會(huì)議明確要求,道路設(shè)施要向公共交通傾斜,公交投入不低于當(dāng)?shù)兀牵模械模保,城市將逐步設(shè)置公交優(yōu)先信號(hào)系統(tǒng)。  

  據(jù)江蘇省建設(shè)廳有關(guān)人士介紹,由于江蘇公交運(yùn)營(yíng)效率低下、公共財(cái)政不落實(shí)、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等問(wèn)題日漸突出,因此,為落實(shí)“公交優(yōu)先”,江蘇各城市要把公交建設(shè)列入國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展計(jì)劃,并將所需資金納入政府公共財(cái)政,明確公交投入不低于當(dāng)?shù)兀牵模械模保。?duì)實(shí)行低票價(jià)政策造成的公交虧損要通過(guò)財(cái)政資金給予補(bǔ)貼。爭(zhēng)取城市土地出讓收益安排一定比例用于公交建設(shè)。指導(dǎo)公交企業(yè)逐步建立職工工資正常增長(zhǎng)機(jī)制。

(值班編輯:吳奇)
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