2月10日，武漢公交走過80年，武漢市公交集團(tuán)公司沒有舉行任何紀(jì)念活動(dòng)，只是要求各公交分公司、每一線路和員工進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量和水平，打造“市民滿意公交”。
1929年2月10日，武漢市公共汽車管理處開通湖北第一條公交線路1路，配車16臺(tái)，運(yùn)行線路全長7.5公里，使用的是經(jīng)改裝的木質(zhì)客車，故障頻繁，當(dāng)時(shí)歌謠“一去兩三里，壞車四五回，推車六七次，八九十人推”，深刻反映1路車況之差。
從燒木炭到燒柴油、汽油，再到天然氣，武漢公交車實(shí)現(xiàn)了幾大跨越。尤其是改革開放后，城市基礎(chǔ)設(shè)施大大改善，武漢公交事業(yè)取得長足發(fā)展，市民出行環(huán)境大大優(yōu)化，公交成為三鎮(zhèn)最重要的公共交通工具和市民日常出行的首選。
據(jù)介紹，武漢公交已開設(shè)線路260多條，平均線路長20多公里，擁有6000多臺(tái)公交車，環(huán)保型車輛逐年增加，約1／3為天然氣車。1路公交已全部換成綠色環(huán)保的天然氣車，告別汽油車時(shí)代，成為武漢首批綠色環(huán)保線路。
