記者昨日獲悉，黃浦區(qū)將打造“都市黃金觀光旅游圈”，今年第四季度，一條雙層觀光巴士線路就將投入試運(yùn)營(yíng)，把位于黃浦區(qū)內(nèi)的人民廣場(chǎng)、豫園、外灘等17個(gè)商業(yè)旅游文化點(diǎn)“串”起來(lái)。對(duì)于該線路的運(yùn)營(yíng)前景，有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，相信會(huì)好過(guò)曾經(jīng)的觀光巴士1路。
【線路】
一個(gè)圈“串”起17個(gè)點(diǎn)
黃浦區(qū)旅游局旅游促進(jìn)科夏菊平告訴記者，自2006年起，區(qū)內(nèi)就開(kāi)始醞釀“都市黃金觀光旅游圈”項(xiàng)目，在經(jīng)過(guò)多輪調(diào)研、論證后，項(xiàng)目于近期正式得到了市發(fā)改委和市旅游局的批準(zhǔn)。
有關(guān)方案顯示，打造“都市黃金觀光旅游圈”時(shí)，將在人民廣場(chǎng)、南京路、外灘、豫園、十六鋪、老碼頭、世博園區(qū)等17個(gè)主要的商業(yè)旅游文化點(diǎn)之間，開(kāi)辟一條以特色巴士為骨架的陸上觀光、購(gòu)物巴士旅游線，設(shè)立線路站點(diǎn)，推進(jìn)區(qū)內(nèi)常規(guī)線路的運(yùn)行工作。
根據(jù)規(guī)劃，這條旅游線路是一個(gè)“圈”：自南浦大橋下黃浦區(qū)旅游集散中心開(kāi)出，然后沿中山南路向北行駛，經(jīng)過(guò)老碼頭、外灘觀光隧道、和平飯店等景點(diǎn)后，又向西行駛至人民廣場(chǎng)，再向南行駛，經(jīng)過(guò)豫園等地后最終回到南浦大橋下。
【班次】
初定發(fā)車(chē)間隔為半小時(shí)
不過(guò)，這還只是一個(gè)總體的行駛方向。對(duì)于雙層觀光巴士的具體�？奎c(diǎn)，黃浦區(qū)旅游局已草擬的兩種方案，為了不影響交通，每種方案都將�？奎c(diǎn)大都就近設(shè)在公交車(chē)站。夏菊平透露，這兩種方案已向有關(guān)部門(mén)報(bào)送，預(yù)計(jì)將在第一季度確定。
在設(shè)計(jì)具體的線路停靠點(diǎn)的同時(shí)，有關(guān)方面也著手對(duì)觀光巴士進(jìn)行篩選、設(shè)計(jì)�？紤]初期投入4輛雙層巴士觀光車(chē)運(yùn)營(yíng)，每輛車(chē)的上層都為半敞式，每?jī)奢v車(chē)的間隔為半小時(shí)左右。如果游客較多，將考慮增加運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，縮小運(yùn)營(yíng)間隔時(shí)間。
【服務(wù)】
一天內(nèi)不限上車(chē)次數(shù)
與一般觀光車(chē)不同的是，這些觀光車(chē)上提供的服務(wù)語(yǔ)種多達(dá)8種，分別為英語(yǔ)、法語(yǔ)、德語(yǔ)、意大利語(yǔ)、日語(yǔ)、韓語(yǔ)、阿拉伯語(yǔ)、漢語(yǔ)。
“游客只要買(mǎi)一張觀光旅游票，在當(dāng)天一天內(nèi)，不論在‘都市黃金觀光旅游圈’的哪個(gè)站點(diǎn)，都可以上車(chē)到自己想去的目的地，而且不限次數(shù)�！毕木掌秸f(shuō)，游客既可以上車(chē)買(mǎi)票，也可以在起點(diǎn)站南浦大橋下面黃浦區(qū)旅游集散中心買(mǎi)票，還可以到設(shè)在南京路湖北路處的“國(guó)際訪問(wèn)者中心”買(mǎi)票。
對(duì)于乘坐觀光車(chē)的票價(jià)，有關(guān)方面已開(kāi)始論證。有關(guān)方案明確，對(duì)于購(gòu)票乘坐雙層觀光車(chē)的游客，即使是單獨(dú)的一個(gè)，也會(huì)被視為旅游團(tuán)隊(duì)的一員，使他們?cè)谟瓮妗岸际悬S金觀光旅游圈”上各商業(yè)旅游文化點(diǎn)時(shí)，都可以享受團(tuán)體優(yōu)惠價(jià)格。
運(yùn)營(yíng)前景
自信好過(guò)觀光巴士1路
據(jù)了解，七八年前，也曾有一條觀光車(chē)將外灘、人民廣場(chǎng)等區(qū)內(nèi)景點(diǎn)“串”起來(lái)過(guò)。當(dāng)時(shí)的觀光車(chē)為“老爺車(chē)”，一車(chē)只能坐6個(gè)人，票價(jià)為每人200元。這輛觀光車(chē)剛推出來(lái)時(shí)比較風(fēng)光，但是，由于票價(jià)太高，每車(chē)坐的人數(shù)較少，運(yùn)營(yíng)幾個(gè)月個(gè)便悄然隱退。
而同樣運(yùn)營(yíng)后效果不理想的還有觀光巴士1路。這條觀光線路給古老的淮海路增添了很多風(fēng)情，但是，由于其3元的票價(jià)高于普通公交車(chē)，且不能享受公交車(chē)的換乘優(yōu)惠，游客對(duì)之只能“敬而遠(yuǎn)之”。有關(guān)方面統(tǒng)計(jì)，該線路每天每輛車(chē)只有100多位乘客，300多元的營(yíng)收，與每天保本運(yùn)營(yíng)的1200元相距甚遠(yuǎn)。
不過(guò)，在接受記者采訪時(shí)，有關(guān)人士對(duì)這條新的觀光線路還是比較自信�！瓣懠易斓挠^光巴士不是運(yùn)營(yíng)得不錯(cuò)嗎？”有關(guān)人士表示，他們?cè)诼?tīng)取多方專(zhuān)家、領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，實(shí)地考察過(guò)本市及外省市的觀光巴士運(yùn)營(yíng)狀況，對(duì)項(xiàng)目的可行性方案進(jìn)行了多次修改。
據(jù)透露，目前正在與兩家成功運(yùn)營(yíng)過(guò)觀光巴士的世界知名公司接洽，相信未來(lái)的運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)會(huì)憑借其豐富的經(jīng)驗(yàn)和良好的營(yíng)銷(xiāo)思路，把這條線路運(yùn)營(yíng)好。
