事件：
節(jié)前，財政部和科技部聯(lián)合發(fā)文，將北京、上海等13 個城市列為節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點。
春節(jié)前，財政部、科技部發(fā)出《關于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作試點工作的通知》，決定在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13 個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作;鼓勵試點城市率先在公交、出租、公務、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務領域推廣使用節(jié)能與新能源汽車。
《通知》明確指出，中央財政重點對試點城市購置混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池等節(jié)能與新能源汽車給予一次性定額補助。補助標準主要依據(jù)節(jié)能與新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎差價，并適當考慮規(guī)模效應、技術進步等因素確定。《通知》同時要求地方財政安排一定資金，對節(jié)能與新能源汽車配套設施建設及維護保養(yǎng)等相關支出給予適當補助，保證試點工作順利進行。
評論：
本次通知在具體內(nèi)容上未見特別的新的內(nèi)容，但是在推廣城市的范圍上則明顯擴大。
1月15日在武漢市的"十城千輛"電動汽車啟動暨百輛混合動力公交車投放儀式上，科技部部長萬鋼宣布的首批"十城千輛"6個試點城市為上海、北京、重慶、深圳、武漢、株洲(主要指由長沙、湘潭、株洲組成的長株潭城市圈)。
本次提出的13個城市，涵蓋了在新能源客車研發(fā)、生產(chǎn)上領先的主要省市：北京(北汽福田)、上海(申沃)、重慶(恒通)、長春和大連(一汽)、濟南(中通)、武漢(東風)、深圳(五洲龍)、合肥(安凱)、長沙(南車)、南昌(江鈴)。昆明和杭州則是主要的旅游城市對環(huán)保需求較高。天津以天津清源為核心的電動汽車基地在國內(nèi)新能源轎車上屬先進水平，本次未能入選或意味著短期內(nèi)國家政策重點仍將集中于客車即公交領域。
廣州作為已經(jīng)率先開始普及新能源公交的主要城市出人意料地也未能入選，目前尚未能了解到具體原因，我們預計或許當?shù)厥欠裼邢嚓P汽車生產(chǎn)企業(yè)是目前推廣城市的重要考量依據(jù)。由于本次入選的城市均有當?shù)仄髽I(yè)在生產(chǎn)新能源客車，隨著《通知》明確了中央財政的補助標準和細節(jié)，因此在推廣上動力較強，我們預計相關城市年內(nèi)將陸續(xù)有新能源客車訂單釋放。未來可持續(xù)關注其他城市的推廣力度和相關政策的演變。
