主要是K700、K708、K706、K740等公交線,車上配置了380V的超級(jí)電容,起步時(shí)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng),節(jié)能減排效應(yīng)十分明顯,百公里耗油僅為30多升 ,比普通公交車省油20%至35%,污染物排放減少25%至30%,且避免了發(fā)動(dòng)機(jī)大油門的轟鳴噪聲。
蕭山公交公司計(jì)劃接下來推出純天然氣公交車和純電動(dòng)公交車。
主要是K700、K708、K706、K740等公交線,車上配置了380V的超級(jí)電容,起步時(shí)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng),節(jié)能減排效應(yīng)十分明顯,百公里耗油僅為30多升 ,比普通公交車省油20%至35%,污染物排放減少25%至30%,且避免了發(fā)動(dòng)機(jī)大油門的轟鳴噪聲。
蕭山公交公司計(jì)劃接下來推出純天然氣公交車和純電動(dòng)公交車。


