2010年6月10日上午8時，大理交通運(yùn)輸集團(tuán)公司除大交集團(tuán)下屬永平縣分公司、云龍縣分公司和洱源縣汽車服務(wù)有限公司、巍山縣客貨運(yùn)輸有限公司的客運(yùn)班線車正常營運(yùn)外，其余8縣市客運(yùn)分公司均罷運(yùn)，涉及停運(yùn)線路23條(含重復(fù)線路9條)、車輛513輛。事情發(fā)生后，大理州委、州政府高度重視，積極采取措施，確保大理州客運(yùn)秩序穩(wěn)定。
據(jù)了解，此次事件發(fā)生的原因是大交集團(tuán)與掛靠車駕駛員班線經(jīng)營權(quán)的利益之爭。5月25日，州交通局收到大交集團(tuán)客運(yùn)車輛駕駛員(車主)的聯(lián)名申訴書，申訴和主要問題是：1、如果不能掛靠經(jīng)營，要求大交集團(tuán)公司按市場價格全面收購現(xiàn)有掛靠經(jīng)營車輛；2、如大交集團(tuán)公司不準(zhǔn)備團(tuán)體收購，則應(yīng)承諾班線經(jīng)營權(quán)屬于各汽車經(jīng)營者永久享有；3、大交集團(tuán)公司與各經(jīng)營者之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系應(yīng)合理、合法，由雙方平等協(xié)商確定。
事件發(fā)生后，大理州委、州人民政府高度重視，州委書記劉明，州委副書記、州人民政府州長何金平作出了明確指示，要求各級各部門高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、明確責(zé)任，突出重點、強(qiáng)化措施，妥善處置，防止事態(tài)擴(kuò)大，努力維護(hù)客運(yùn)秩序正常，確保社會穩(wěn)定。隨即，大理州成立了由州委常委、州委政法委書記茶忠旺為組長，州政府副州長李紅衛(wèi)，州政府副州長、公安局局長郭有兵，州政府秘書長李超為副組長，州交通、公安、維穩(wěn)、綜治、法制、信訪、運(yùn)政等州級部門和大理市政府、大交集團(tuán)的負(fù)責(zé)人為成員的大理州處置客運(yùn)車輛集體罷運(yùn)事件領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織、指揮和協(xié)調(diào)處置工作。積極組織調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力輸送旅客，確保重點地區(qū)沒有旅客長時間滯留情況的發(fā)生。
截止到6月10日19時，大理全州交通部門已調(diào)用儲備應(yīng)急運(yùn)力379輛，已發(fā)出336輛，疏送旅客9795人，重點地區(qū)旅客沒有長時間滯留情況發(fā)生。
目前，各項處置工作正有條不紊地展開。
