18日，《紐約時報》對中國新型立體公交車進行了報道，認為新型巴士的投產(chǎn)將有利于改善中國很多大城市擁堵的交通情況，同時它承載的人數(shù)大約在1400人左右，而成本只有地鐵的十分之一。
本月底，這些車輛將由中國南方機車開始制造樣車。設(shè)計這款新型巴士的是深圳一家公司，這家公司目前在和門頭溝政府協(xié)商相關(guān)事宜，這意味著門頭溝將成為全國的示范基地。此外，石家莊，蕪湖、瀘州已對此表示出表示有興趣。
新型巴士以太陽能為運行動力，行駛速度在60-80公里，比一般的公交巴士的時速要快了近3倍。它最大的特點是其他的小型車輛可以在它的下方行駛。公司負責(zé)人宋有洲說，一旦投入運營，它的日載客規(guī)模并不亞于地鐵，但成本要比地鐵節(jié)省很多。
