當(dāng)車市刮來節(jié)油環(huán)保風(fēng)之際，新銳微車品牌奇瑞開瑞選擇在8月18日推出柴油版優(yōu)優(yōu)顯然恰逢其時。早在北京車展期間，這款1.0L國內(nèi)首款柴油微客便初露鋒芒，如今上市已無懸念，目前消費(fèi)者最為關(guān)心的莫過于它的配置。近日，記者從奇瑞開瑞汽車官方獲得柴油版優(yōu)優(yōu)的配置參數(shù)表，從參數(shù)表上看，柴油版優(yōu)優(yōu)共有基本型、標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、豪華型四款車型，更有6種時尚顏色可供選擇。一起來分享“魔術(shù)王子”劉謙代言的這款明星車型的參數(shù)配置吧。
據(jù)悉，開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版沿襲汽油版優(yōu)優(yōu)的經(jīng)典設(shè)計(jì)，不同的是搭載了奇瑞自主研發(fā)的全國十佳發(fā)動機(jī)ACTECO1.0D發(fā)動機(jī)，排量僅1.0L，因?yàn)殡p頂置凸輪軸、高壓共軌、增壓中冷等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，穩(wěn)定性高，動力和油耗表現(xiàn)都非常出眾。從參數(shù)配置表可以看出，與同級車相比，柴油優(yōu)優(yōu)的配置技高一籌，可謂動力與省油并存。
關(guān)于該款柴油車的核心動力，博世汽車技術(shù)專家告訴記者，ACTECO1.0D綠色柴油發(fā)動機(jī)搭載博世新一代電控高壓共軌直噴技術(shù)(CRDI)，其噴油壓力遠(yuǎn)高于汽油機(jī)，因此能得到更好的燃油霧化效果；同時，與汽油相比柴油具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性，可實(shí)現(xiàn)更大的壓縮比；于是成就了柴油機(jī)在動力性和經(jīng)濟(jì)性上的絕對領(lǐng)先優(yōu)勢。
動力方面，從參數(shù)上可以看出，因高壓共軌技術(shù)的運(yùn)用，ACTECO1.0D發(fā)動機(jī)最大功率為63馬力，最大扭矩達(dá)125N.m，匹敵市面上很多1.5L排量汽油發(fā)動機(jī)。據(jù)悉，其在1750轉(zhuǎn)以后，便可實(shí)現(xiàn)120N.m以上的扭矩，2000-2750轉(zhuǎn)便可輸出最大扭矩125N.m，可以說是典型的低轉(zhuǎn)速高扭矩，動力強(qiáng)勁，行駛過程中加速性能出眾。
另外，ACTECO1.0D發(fā)動機(jī)在油耗方面的優(yōu)勢也很明顯，百公里油耗相比同排量汽油機(jī)可節(jié)省30%，百公里可省20元錢。目前，優(yōu)優(yōu)柴油車憑借5.5-5.6L/百公里的綜合油耗，已經(jīng)首先入選國家節(jié)能汽車推廣目錄，購車即可獲得3000元的補(bǔ)貼。不過，通過實(shí)際路況測試得出，60km/h等速情況4.2L/百公里和40km/h等速情況3.5 L/百公里的油耗表現(xiàn)比工信部公布的結(jié)果更好。
除了出色的動力輸出與節(jié)油表現(xiàn)，柴油版優(yōu)優(yōu)在空間和配置方面與汽油版一樣出色。開瑞優(yōu)優(yōu)車身長、寬、高尺寸為3993×1607×1908 mm，屬于4米主流車型，空間最大近4000L，在折疊收起第3排座椅的情況下，開瑞優(yōu)優(yōu)車內(nèi)的載貨空間容積達(dá)到2000升。還繼承了汽油版優(yōu)優(yōu)的配置優(yōu)勢，如B級轎車配備的四輪碟剎、四門自動閉窗系統(tǒng)、液壓方向助力系統(tǒng)等，為駕乘者提供舒適的空間配置。
開瑞汽車銷售公司總經(jīng)理李建國表示，柴油版優(yōu)優(yōu)力求讓用戶在享受強(qiáng)勁動力的同時，確保每滴燃油的充分利用，為用戶節(jié)約每一分錢。柴油版優(yōu)優(yōu)的上市，勢必引發(fā)微客市場新一輪的競爭，也將為用戶提供新的選擇機(jī)會。
