公司發(fā)布2010年年報：2010年全年公司實現(xiàn)營業(yè)總收入134.79億元，同比增長53.48%；實現(xiàn)凈利潤8.60億元，同比增長52.56%；扣除非經(jīng)常性損益后實現(xiàn)凈利潤8.88元億元，同比增長70.06%。實現(xiàn)每股收益1.65元，每股經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額為2.53元。每10股派3元現(xiàn)金。
1月26日，公司股東大會通過決議：公司擬以現(xiàn)有總股本5.2億股為基礎(chǔ)，擬10配3，融資不超過25億元，投資于節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項目，公司預(yù)計項目總投資24.35億元，項目擬建規(guī)模為節(jié)能型客車6，000輛/年、新能源客車4，000輛/年。
與公司2010年年報同時披露的董事會決議中確立了新的投資議案：公司擬投資建設(shè)客車專用車分公司年產(chǎn)5，000臺客車專用車產(chǎn)能提升項目。項目總投資16.97億元，首期投資5.35億元，資金由公司自籌解決。以上兩項投資基本緩解公司產(chǎn)能不足的問題。
2011年兩大亮點值得關(guān)注：一是配股項目的進展情況，如果公司能夠抓住國家對25個城市實施新能源公交車補貼的機遇，大力發(fā)展新能源公交車，估值有望大幅提升；二是為解決城市擁堵問題，各地制訂了優(yōu)先發(fā)展公交的戰(zhàn)略，導(dǎo)致2011年客車子行業(yè)有望實現(xiàn)銷量20%以上的銷量增長，給公司帶來良好的發(fā)展機遇。
