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鄭州114臺(tái)新型氣電混合車即將上路
文章來(lái)源: 鄭州晚報(bào) 張華 楊超群 發(fā)布日期: 2012年12月11日
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節(jié)能更明顯,還沒“黑尾巴”

  優(yōu)先更換客流量大、車輛破舊的線路

  昨日上午,公交三公司停車場(chǎng),停了114臺(tái)嶄新的氣電混合車,工作人員正在做最后的上路準(zhǔn)備,給車子上牌、報(bào)站器語(yǔ)音錄入等。相比之前的車,氣電混合首次在公交車上出現(xiàn),最大優(yōu)勢(shì)就是更節(jié)能、更環(huán)保,徹底消滅了“黑尾巴”。

  讓公交車告別“黑尾巴”

  從純油公交到油電混合公交再到燃?xì)夤,現(xiàn)在新的氣電混合公交即將上路。相比此前的公交車,氣電混合公交有啥特點(diǎn)?

  “最明顯的就是節(jié)能環(huán)保,讓公交車徹底告別黑尾巴! 昨日上午,公交三公司工作人員介紹,該公司目前新增了114臺(tái)12米的氣電混合動(dòng)力車,現(xiàn)在正在進(jìn)入掛牌、輸入語(yǔ)音信息等準(zhǔn)備工作,近日將全部投入運(yùn)營(yíng)。

  同時(shí),公交一公司也新進(jìn)這樣的車型85臺(tái)。

  車啥時(shí)用電啥時(shí)用氣?

  “時(shí)速超過(guò)21公里就用氣,低于21公里就用電!惫灰还镜墓ぷ魅藛T介紹,電池電量低于80%時(shí),車輛在行駛中或下坡時(shí),駕駛員只要松開油門踏板或輕踩剎車,電機(jī)就會(huì)發(fā)電并回收制動(dòng)能量,完成充電。

    與傳統(tǒng)公交車相比,新的氣電混合車噪音小,節(jié)能環(huán)保,由于沒用柴油做動(dòng)力,將徹底告別“黑尾巴”,是一種綠色環(huán)保車。

  鄭州的公交目前車速多少?

  公交一公司的工作人員說(shuō)目前很難統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確的數(shù)字,因?yàn)槊織l道路的情況不一樣,早晚高峰和平峰車速也不一樣,而且還經(jīng)常遭遇各種擁堵。以1路車為例,進(jìn)出站時(shí)車速為5公里,夜班車時(shí)速為22公里,平時(shí)時(shí)速為12、13公里。

(值班編輯:)
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