目前，關(guān)于社會統(tǒng)一開通校車的爭議很大。東城區(qū)委教工委書記蔡福全認(rèn)為，家長擇校產(chǎn)生的原因很復(fù)雜，但是不管什么原因?qū)е碌膿裥�，都�?yīng)該社會有需求就應(yīng)開通校車。
蔡福全書記參加過幾次跟開通校車有關(guān)的會議�！瓣P(guān)于由政府統(tǒng)一為學(xué)生開通校車，會上大家爭議很大�！辈谈Ｈ珪浾f，“有人提出，義務(wù)教育階段入學(xué)的政策是就近入學(xué)，就近入學(xué)就不應(yīng)存在校車問題。”蔡福全書記指出，現(xiàn)實中導(dǎo)致家長擇校的原因很復(fù)雜，家距離學(xué)校遠(yuǎn)的學(xué)生不全是擇校生：北京人戶分離現(xiàn)象嚴(yán)重，有的戶籍在學(xué)校片區(qū)內(nèi)，但卻居住得很遠(yuǎn)；有的盡管居住在學(xué)校附近，也屬于附近學(xué)校片區(qū)招生，但由于父母都是雙職工，又在距離學(xué)校比較遠(yuǎn)的地方上班，家長給孩子擇校就奔工作地去了等。
因此，在某種意義上講家長需要社會開通校車�！敖ㄗh首先要將校車合法化，保證校車的質(zhì)量、校車的監(jiān)管、配有優(yōu)秀的司售人員等�！辈谈Ｈ珪浾f，“作為教育部門，組織學(xué)校配合清點學(xué)生、組織學(xué)生有序上下車等，但管理校車的主體還應(yīng)該是交通部門。”
