5月1日自駕上路的私家車主收到了“假日禮包”：當(dāng)日，新疆所有收費(fèi)公路的收費(fèi)站對(duì)7座（含）以下客車免收通行費(fèi)。一位網(wǎng)民發(fā)微博曬單：“回烏魯木齊省了120元�！边@樣的利民措施今后能不能固定下來(lái)？新疆維吾爾自治區(qū)交通部門(mén)5月1日受訪時(shí)表示，已經(jīng)納入考慮，但仍在等交通運(yùn)輸部相關(guān)意見(jiàn)出臺(tái)。
就在“五一”小長(zhǎng)假前一天，自治區(qū)政府辦公廳發(fā)布消息：今年“五一”勞動(dòng)節(jié)當(dāng)天，我區(qū)政府還貸所有收費(fèi)公路的收費(fèi)站將免收7座（含）以下客車通行費(fèi)用。不難看出，政府出臺(tái)這項(xiàng)假日政策惠及的是自駕車人群。
“收費(fèi)公路在重大節(jié)假日免收特定車輛通行費(fèi)，這是交通運(yùn)輸部門(mén)以民為本、為民服務(wù)、解決民生、維護(hù)民利的又一項(xiàng)具體舉措。”自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)張德華說(shuō)。
不少私家車主對(duì)此贊道“政府給我家假日餐桌上添了一道大菜”。“我從庫(kù)爾勒回烏魯木齊過(guò)路費(fèi)全免，一毛錢(qián)沒(méi)花。”私家車主丁先生告訴記者，以往回家一趟單程就需要掏115元的過(guò)路費(fèi)，今年返程剛好趕在5月1日當(dāng)天，省下了這筆開(kāi)支。
對(duì)于當(dāng)日“免單”金額有多少，相關(guān)部門(mén)表示這一數(shù)據(jù)仍在統(tǒng)計(jì)中。交通廳宣教中心外宣辦主任孫建兵說(shuō)，以烏奎高速頭屯河收費(fèi)站為例，這里平時(shí)日車流量達(dá)1.4萬(wàn)余輛，節(jié)假日日車流量達(dá)2.1-2.2萬(wàn)輛，其中70%為7座以下客車。312國(guó)道榆樹(shù)溝收費(fèi)站相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，地處312國(guó)道烏魯木齊－奎屯段的榆樹(shù)溝收費(fèi)站，收費(fèi)區(qū)間為昌吉－呼圖壁，平時(shí)每小時(shí)車流量達(dá)500-600輛，節(jié)假日車每小時(shí)流量達(dá)700-800輛。4月29日，該站每6小時(shí)通行費(fèi)約1萬(wàn)元。
在叫好的同時(shí)，也有不少車主表示免費(fèi)時(shí)間能否延長(zhǎng)，最好擴(kuò)大到假日3天都免費(fèi)。記者從行業(yè)內(nèi)人士處獲悉，此前圍繞此話題的建議已在自治區(qū)層面提及，這次的政策出臺(tái)前自治區(qū)交通運(yùn)輸廳提出了《關(guān)于申請(qǐng)?jiān)?012年“五一國(guó)際勞動(dòng)節(jié)”期間試行收費(fèi)公路免收通行費(fèi)的請(qǐng)示》報(bào)告，報(bào)告中同時(shí)提出兩個(gè)方案，目前執(zhí)行的是優(yōu)選方案。
對(duì)于這一免費(fèi)措施，盡管仍處于先行先試階段，但自治區(qū)黨委書(shū)記張春賢、自治區(qū)主席努爾·白克力、常務(wù)副主席黃衛(wèi)均對(duì)此給予高度關(guān)注，并分別作出重要指示和批示�！盎究紤]就是服務(wù)民生。目前對(duì)于國(guó)慶假期能否延續(xù)該免費(fèi)措施還沒(méi)有確定，交通運(yùn)輸部正在研究重大節(jié)假日收費(fèi)公路免收通行費(fèi)有關(guān)問(wèn)題，有望在國(guó)慶前出臺(tái)。”自治區(qū)公路局收費(fèi)處相關(guān)人士說(shuō)。
有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全世界收費(fèi)公路14萬(wàn)公里中有10萬(wàn)公里在我國(guó)。目前，我國(guó)95%的高速公路、61%的一級(jí)公路都是收費(fèi)公路，而實(shí)行免費(fèi)的僅有農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸。在全面取消公路收費(fèi)暫難實(shí)現(xiàn)的情況下，關(guān)于節(jié)假日免通行費(fèi)的呼聲日漸高漲。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)部分省份在節(jié)假日推出高速路免費(fèi)通行措施。目前，春節(jié)期間免收通行費(fèi)的省區(qū)有陜西、山東、河南、河北、吉林、寧夏等。
這項(xiàng)被專家稱為“摸著石頭過(guò)河”的探索在上述地區(qū)實(shí)施后證明，既體現(xiàn)了公共基礎(chǔ)設(shè)施的公益性，也緩解了節(jié)假日的交通擁堵和收費(fèi)站排長(zhǎng)隊(duì)現(xiàn)象，還可減緩重大節(jié)日期間鐵路、公路、航空的運(yùn)輸壓力，進(jìn)一步平衡各類運(yùn)力。但我區(qū)情況特殊，一些專家表示：“不要對(duì)公路節(jié)假日免費(fèi)預(yù)期過(guò)高�！�
與內(nèi)地不同的是，我區(qū)沒(méi)有社會(huì)融資的經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路，也沒(méi)有將經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓的收費(fèi)公路，所有收費(fèi)公路都是政府還貸性的。全疆共有71個(gè)收費(fèi)站，收費(fèi)公路總里程5900公里，公路建設(shè)面臨的最大問(wèn)題是還債壓力。一項(xiàng)交通廳提供的數(shù)據(jù)顯示，目前我區(qū)公路建設(shè)貸款達(dá)350億，2010年收費(fèi)公路僅收回23億元。
