2004年10月1日起正式實(shí)施的《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》標(biāo)準(zhǔn)（ＧＢ 1589－2004）新政中，在“車輛外廓尺寸最大限值”一欄中將并不起眼的客車車長最大限值從原來的12米增長到了13.7米。這個看似微小的變化卻在客車行業(yè)掀起了不小的波瀾。

    到底客車車長的增加給客運(yùn)市場帶來了怎樣的變化？

    新“國標(biāo)”加劇客車業(yè)競爭

    年初，國家還沒有批準(zhǔn)發(fā)布新的《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》標(biāo)準(zhǔn)（ＧＢ 1589－2004）時，金華尼奧普蘭公司便亮相了一款車身高達(dá)3.9米、車長達(dá)13.7米，定價高達(dá)460萬元的“星航線”豪華臥鋪客車，不菲的售價增大了其進(jìn)入市場的難度。隨后，中大汽車也推出了車身長13.7米達(dá)高三等級的ＹＣＫ6137ＨＧ系列豪華座臥客車，產(chǎn)品預(yù)計(jì)定價在160萬元左右，市場反映仍不強(qiáng)烈。

    新國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺，規(guī)范和限定了客車產(chǎn)品的趨勢走向，將客車行業(yè)的競爭再次推到了＿個更高的位置.目前，13.7米的客車產(chǎn)品開發(fā)還僅局限在少數(shù)幾個廠家，而且處于研制、完善和性能測試等驗(yàn)證階段的情況較多。其余的廠家大都不具備設(shè)計(jì)和研發(fā)的能力，更不用說生產(chǎn)和銷售。行業(yè)專家分析，13.7米客車的價格將會是決定能否進(jìn)入這個市場的主導(dǎo)因素。

    技術(shù)突破解決難題

    造客戶買的起的客車是所有客車企業(yè)的目標(biāo)。為什么許多企業(yè)不具備生產(chǎn)13.7米超長客車的能力呢？汽車技術(shù)中心的一位技術(shù)人員告訴記者，完成由兩軸到三軸客車的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變，看似只是增長了1.7米的車身，增加了﹁個轉(zhuǎn)向支撐橋，但需要解決的技術(shù)難題卻很多，要靠企業(yè)先進(jìn)的技術(shù)作保證。

    記者在調(diào)查中明顯感到，以生產(chǎn)豪華客車和技術(shù)實(shí)力比較雄厚的企業(yè)態(tài)度比較積極，而一些實(shí)力不強(qiáng)的企業(yè)則持觀望的態(tài)度。宇通公司一位技術(shù)人員告訴記者，13.7米的三軸超長客車對于市場而言也是一個全新的車型，“新”主要體現(xiàn)在雙后軸的應(yīng)用，聯(lián)動第三支撐的限位設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)難點(diǎn)在第三橋，即隨動轉(zhuǎn)向橋的設(shè)計(jì)、布置，以及整車懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、匹配等方面。由于13.7米客車具有三個承重軸，整車懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是整車設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，與傳統(tǒng)的12米客車相比，可帶來更大載客量、更高運(yùn)營效率和更多的運(yùn)營收益。

    利潤的誘惑

    據(jù)說當(dāng)初在新“國標(biāo)”還沒出臺時，就已有心急的客車企業(yè)在汽車技術(shù)研究中心做完了13.7米客車的各種檢測，并將檢測結(jié)果遞交到了國家發(fā)改委的案頭。原因何在呢？客車制造企業(yè)替客運(yùn)商們算了一本賬。

    對于客運(yùn)企業(yè)購買13.7米超長的大型客車而言，國家新標(biāo)準(zhǔn)的修改對于原12米的客車在載客能力上有了極大提高，例如可以增加了12個左右的座位，在運(yùn)營費(fèi)用相差不大的情況下，運(yùn)營商增加了至少12個座位的收入。假設(shè)每個座位每天售價150元，則每天增加收入1800元，若使用率按70%計(jì)算，年收入能增加40萬元以上。如此好的收益前景，對于客運(yùn)商來說是極具誘惑力的。尤其對于跑黃金線路的客運(yùn)公司來說，12米客車的座位數(shù)往往滿足不了急需上路的旅客；用兩班車，又滿足不了60%以上的上座率，而這一百分點(diǎn)恰好是客運(yùn)的盈虧點(diǎn)。

    記者通過電話采訪了幾家客運(yùn)企業(yè)，他們表示從運(yùn)營成本角度考慮，只要車價合適，就會選擇13.7米豪華客車。畢竟，現(xiàn)在豪華臥鋪客車的票價與火車硬座票價基本一樣。所以說，座位數(shù)的大量增加確實(shí)能帶來可觀的收益。

    13.7米超長客車雖然擁有廣闊的市場前景，但是客運(yùn)車對車輛的穩(wěn)定性、動力性、經(jīng)濟(jì)性等要求較高，所以13.7米客車要想拷問市場不僅需要優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)，更需要客車制造商們調(diào)整產(chǎn)品定位，以合理的價格滿足市場需求，為13.7米客車創(chuàng)造生存的空間。