巴士股份昨日?qǐng)?bào)告參與長(zhǎng)沙公交總公司資產(chǎn)重組,受讓了其部分國(guó)有資產(chǎn),并同時(shí)獲得了長(zhǎng)沙49條線路為期8年的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。巴士股份的證券事務(wù)代表向記者表示:這是公司近年來(lái)在開(kāi)拓外地市場(chǎng)方面規(guī)模及力度較大的一次行動(dòng),可說(shuō)是摸索多年經(jīng)驗(yàn)后邁出的步伐。

    在長(zhǎng)城證券的行業(yè)研究員高曉琴看來(lái),公交公司參與外地資產(chǎn)重組實(shí)屬不易。因?yàn)槌F路等行業(yè)外,歷來(lái)公交、長(zhǎng)途客運(yùn)乃至于物流業(yè)所遇到的地域性壁壘都是相當(dāng)強(qiáng)的,所以公交運(yùn)輸類上市公司大舉進(jìn)入外地市場(chǎng)并不很多見(jiàn),巴士股份此次強(qiáng)力進(jìn)入長(zhǎng)沙市場(chǎng)可謂具有相當(dāng)重要的意義。

    記者從巴士股份了解到的消息是:目前巴士股份通過(guò)受讓長(zhǎng)沙公交總公司的有關(guān)資產(chǎn),已經(jīng)占有長(zhǎng)沙公交市場(chǎng)50%左右的份額,而除公交這外,此次巴士股份受讓的資產(chǎn)中還涉及到了出租汽車方面的經(jīng)營(yíng)。

    巴士股份的證券事務(wù)代表表示:公司于1997年就開(kāi)始進(jìn)入株洲與長(zhǎng)沙市場(chǎng),后又在蘇州、常州等地步署出租業(yè)務(wù),只是這一次行動(dòng),從規(guī)模和力度上來(lái)說(shuō)都相對(duì)較大一些。究其原因,是公司在長(zhǎng)沙等地畢竟與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)方面有過(guò)長(zhǎng)達(dá)六七年的合作,溝通起來(lái)比較方便；其次是從公交系統(tǒng)的發(fā)展來(lái)看,湖南地區(qū)的基礎(chǔ)相對(duì)薄弱,有一定的成長(zhǎng)性的空間,同時(shí),長(zhǎng)沙作為一個(gè)省會(huì)城市,當(dāng)?shù)赜钟兄l(fā)展周邊城市群的意向,所以為公司未來(lái)的發(fā)展還是提供了一定的機(jī)遇。公司方面肯定了"地域性壁壘"一說(shuō),表示在公交業(yè)務(wù)方面,地方性、分割性的特征的確是存在著的,但是作為上市公司而言,投資者期望的是利潤(rùn)的持續(xù)增長(zhǎng),而在上海本地,公司目前業(yè)務(wù)已經(jīng)發(fā)展得較為穩(wěn)定,也就是趨于一定的飽和,在這種情況下,向外地拓展空間,已經(jīng)成為許多交通運(yùn)輸類公司必然的選擇。

    巴士股份表示,據(jù)公司目前所了解的,此種"外向型步伐"在許多交通運(yùn)輸公司中并不是十分鮮見(jiàn)；而與此同時(shí),外資也開(kāi)始向內(nèi)地?cái)U(kuò)張,香港的"九龍巴士"不久前參股深圳公交集團(tuán),引起了市場(chǎng)的矚目,而九龍巴士對(duì)于上海的運(yùn)輸市場(chǎng)目前也已悄然滲入。(